vs.

      Grove TM225T 8x4 entraînement vs. Grove TM500E-2

      9 raisons d'acheter Grove TM225T 8x4 entraînement:

      Moteur de transporteur

      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr
      Puissance mesurée au 3000 tr / min. et 2000 tr / min. 33 % en plus ou 1000 tr

      Moteur de structure supérieure

      Pleine puissance 125.3 kW et 82 kW 35 % en plus ou 43.3 kW
      Puissance mesurée au 2800 tr / min. et 2400 tr / min. 14 % en plus ou 400 tr
      Moment de rotation maximal 447.4 Nm et 412 Nm 8 % en plus ou 35.4 Nm

      Flèche

      Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 7.9 m et 8.8 m 10 % en moins ou 0.9 m
      Vitesse de rotation 2.5 tr / min. et 2 tr / min. 20 % en plus ou 0.5 tr

      Exploitation

      Nombre d'essieux 4 et 3 25 % en plus ou 1

      Dimensions

      Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 2349.4 mm et 3848 mm 39 % en moins ou 1498.6 mm

      10 raisons d'acheter Grove TM500E-2:

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 6 et 5 17 % en plus ou 1
      Vitesse maximale en avant 104.6 km/h et 83.4 km/h 20 % en plus ou 21.2 km/h

      Moteur de transporteur

      Pleine puissance 224 kW et 160.2 kW 28 % en plus ou 63.8 kW
      Moment de rotation maximal 1166 Nm et 611.5 Nm 48 % en plus ou 554.5 Nm

      Flèche

      Angle maximal de levage 78 degrés et 75 degrés 4 % en plus ou 3 degrés
      Capacité maximale de chargement 40823.3 kg et 22679.6 kg 44 % en plus ou 18143.7 kg
      Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 29 m et 24.4 m 16 % en plus ou 4.6 m
      Rayon d'action minimal 2.4 m et 3 m 20 % en moins ou 0.6 m
      Rayon d'action maximal 25.9 m et 22.9 m 12 % en plus ou 3.0 m

      Exploitation

      Volume de carburant de transporteur 284 l et 227.1 l 20 % en plus ou 56.9 l

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission Fuller et Allison automatique
      Nombre des transmissions arrières 1 et 1

      Moteur de transporteur

      Fabricant IHC et Cummins
      Modèle RD-501 et ISC07

      Moteur de structure supérieure

      Fabricant Ford et Cummins
      Modèle 361 et QSB 3.3L

      Flèche

      Nombre de sections 4 et 4

      Exploitation

      Poids opérationnel 25854.8 kg et 25913 kg
      Tension de fonctionnement 12 V et 24 V
      Dimensions de pneu 11.00x20,12 couches et avant 425/65R22.5 arrières 11R22.5

      Dimensions

      Longueur de transport 9448.8 mm et 11012 mm
      Hauteur de transport 3632.2 mm et 3459 mm
      Largeur avec des supports allongés 4572 mm et 6096 mm
      Longueur de train de roulement 9118.4 mm et 10341 mm

      Photos

      Flèche

      9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 7.9 m 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 8.8 m
      10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 24.4 m 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 29 m
      11. Rayon d'action minimal 3 m 11. Rayon d'action minimal 2.4 m
      12. Rayon d'action maximal 22.9 m 12. Rayon d'action maximal 25.9 m
      13. Angle maximal de levage 75 degrés 13. Angle maximal de levage 78 degrés

      Dimensions

      1. Longueur de transport 9448.8 mm 1. Longueur de transport 11012 mm
      3. Hauteur de transport 3632.2 mm 3. Hauteur de transport 3459 mm
      6. Largeur avec des supports allongés 4572 mm 6. Largeur avec des supports allongés 6096 mm
      7. Longueur de train de roulement 9118.4 mm 7. Longueur de train de roulement 10341 mm
      8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 2349.4 mm 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 3848 mm