vs.

      Grove TM275LP vs. Kato NK800

      8 raisons d'acheter Grove TM275LP:

      Transmission

      Vitesse maximale en avant 80.5 km/h et 55 km/h 32 % en plus ou 25.5 km/h

      Moteur de transporteur

      Puissance mesurée au 3000 tr / min. et 2200 tr / min. 27 % en plus ou 800 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1400 tr / min. 12 % en plus ou 200 tr

      Moteur de structure supérieure

      Puissance mesurée au 2800 tr / min. et 2000 tr / min. 29 % en plus ou 800 tr
      Couple mesuré au 2100 tr / min. et 1400 tr / min. 33 % en plus ou 700 tr

      Flèche

      Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 9.8 m et 15 m 35 % en moins ou 5.2 m
      Vitesse de rotation 3 tr / min. et 1.6 tr / min. 47 % en plus ou 1.4 tr

      Dimensions

      Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 3002.3 mm et 4250 mm 29 % en moins ou 1247.7 mm

      13 raisons d'acheter Kato NK800:

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 9 et 5 44 % en plus ou 4
      Nombre des transmissions arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Moteur de transporteur

      Pleine puissance 235 kW et 160.2 kW 32 % en plus ou 74.8 kW
      Moment de rotation maximal 1078 Nm et 611.5 Nm 43 % en plus ou 466.5 Nm
      Volume du moteur 16 l et 8.2 l 49 % en plus ou 7.8 l

      Moteur de structure supérieure

      Moment de rotation maximal 784 Nm et 469.1 Nm 40 % en plus ou 314.9 Nm

      Flèche

      Nombre de sections 5 et 3 40 % en plus ou 2
      Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 47 m et 24.4 m 48 % en plus ou 22.6 m
      Angle maximal de levage 82 degrés et 75 degrés 9 % en plus ou 7 degrés
      Capacité maximale de chargement 80000 kg et 27215.5 kg 66 % en plus ou 52784.5 kg
      Rayon d'action minimal 2.5 m et 3.7 m 32 % en moins ou 1.2 m
      Rayon d'action maximal 31 m et 22.9 m 26 % en plus ou 8.1 m

      Exploitation

      Volume de carburant de transporteur 300 l et 227.1 l 24 % en plus ou 72.9 l

      Les raisons neutres:

      Moteur de transporteur

      Fabricant IHC et Mitsubishi
      Modèle RD501 et 8DC9-1A

      Moteur de structure supérieure

      Fabricant Ford et Mitsubishi
      Modèle 391 et 8DC8

      Exploitation

      Dimensions de pneu 11.00x20 et 14.00-20-18PR
      Tension de fonctionnement 12 V et 24 V
      Poids opérationnel 28981.8 kg et 60100 kg

      Dimensions

      Hauteur de transport 3611.9 mm et 3800 mm
      Largeur avec des supports allongés 4876.8 mm et 7600 mm
      Longueur de transport 12064 mm et 15400 mm
      Largeur de transport 2440 mm et 3000 mm

      Photos

      Flèche

      9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 9.8 m 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 15 m
      10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 24.4 m 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 47 m
      11. Rayon d'action minimal 3.7 m 11. Rayon d'action minimal 2.5 m
      12. Rayon d'action maximal 22.9 m 12. Rayon d'action maximal 31 m
      13. Angle maximal de levage 75 degrés 13. Angle maximal de levage 82 degrés

      Dimensions

      2. Largeur de transport 2440 mm 2. Largeur de transport 3000 mm
      3. Hauteur de transport 3611.9 mm 3. Hauteur de transport 3800 mm
      6. Largeur avec des supports allongés 4876.8 mm 6. Largeur avec des supports allongés 7600 mm
      8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 3002.3 mm 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4250 mm
      1. Longueur de transport 12064 mm 1. Longueur de transport 15400 mm