vs.

      Grove AT700B vs. Kato KA900

      9 raisons d'acheter Grove AT700B:

      Transmission

      Nombre des transmissions arrières 6 et 1 83 % en plus ou 5
      Vitesse maximale en avant 90 km/h et 75 km/h 17 % en plus ou 15 km/h
      Nombre des transmissions avant 12 et 6 50 % en plus ou 6

      Moteur de transporteur

      Puissance mesurée au 2100 tr / min. et 1800 tr / min. 14 % en plus ou 300 tr
      Couple mesuré au 1300 tr / min. et 1200 tr / min. 8 % en plus ou 100 tr

      Flèche

      Vitesse de rotation 2.5 tr / min. et 2 tr / min. 20 % en plus ou 0.5 tr
      Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 10.7 m et 15 m 29 % en moins ou 4.3 m
      Rayon d'action minimal 2.7 m et 2.8 m 4 % en moins ou 0.1 m

      Dimensions

      Hauteur libre 635 mm et 300 mm 53 % en plus ou 335 mm

      11 raisons d'acheter Kato KA900:

      Moteur de transporteur

      Pleine puissance 309 kW et 242 kW 22 % en plus ou 67 kW
      Moment de rotation maximal 1850 Nm et 1321.9 Nm 29 % en plus ou 528.1 Nm
      Volume du moteur 12.1 l et 10 l 17 % en plus ou 2.1 l

      Flèche

      Nombre de sections 5 et 4 20 % en plus ou 1
      Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 48 m et 33.5 m 30 % en plus ou 14.5 m
      Angle maximal de levage 83 degrés et 78 degrés 6 % en plus ou 5 degrés
      Capacité maximale de chargement 90000 kg et 45359.2 kg 50 % en plus ou 44640.8 kg
      Rayon d'action maximal 42 m et 30.5 m 27 % en plus ou 11.5 m

      Exploitation

      Volume de carburant de transporteur 400 l et 379 l 5 % en plus ou 21 l
      Volume du fluide hydraulique de la structure supérieure 850 l et 825 l 3 % en plus ou 25 l

      Dimensions

      Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 3770 mm et 4064 mm 7 % en moins ou 294 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission changement de vitesses assisté et automatique

      Moteur de transporteur

      Fabricant Cummins et Volvo
      Modèle LTA10-C325 suralimentation par turbocompresseur et D12A 420 (Euro2)

      Exploitation

      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V
      Dimensions de pneu 16.00R21-22PR et 445/95 R25 177E route
      Poids opérationnel 36741 kg et 48000 kg
      Nombre d'essieux 4 et 4

      Dimensions

      Longueur de transport 12754 mm et 13250 mm
      Largeur de transport 2578 mm et 2750 mm
      Hauteur de transport 3615 mm et 3930 mm
      Largeur avec des supports allongés 6706 mm et 7400 mm
      Longueur de train de roulement 11117 mm et 11430 mm

      Photos

      Flèche

      9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 10.7 m 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 15 m
      10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 33.5 m 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 48 m
      11. Rayon d'action minimal 2.7 m 11. Rayon d'action minimal 2.8 m
      12. Rayon d'action maximal 30.5 m 12. Rayon d'action maximal 42 m
      13. Angle maximal de levage 78 degrés 13. Angle maximal de levage 83 degrés

      Dimensions

      1. Longueur de transport 12754 mm 1. Longueur de transport 13250 mm
      2. Largeur de transport 2578 mm 2. Largeur de transport 2750 mm
      3. Hauteur de transport 3615 mm 3. Hauteur de transport 3930 mm
      5. Hauteur libre 635 mm 5. Hauteur libre 300 mm
      6. Largeur avec des supports allongés 6706 mm 6. Largeur avec des supports allongés 7400 mm
      7. Longueur de train de roulement 11117 mm 7. Longueur de train de roulement 11430 mm
      8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4064 mm 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 3770 mm