vs.

      Grove GMK3050-1 vs. Krupp KMK6300

      7 raisons d'acheter Grove GMK3050-1:

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 12 et 5 58 % en plus ou 7
      Nombre des transmissions arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1
      Vitesse maximale en avant 80 km/h et 67.6 km/h 15 % en plus ou 12.4 km/h

      Flèche

      Vitesse de rotation 2.5 tr / min. et 1.6 tr / min. 36 % en plus ou 0.9 tr
      Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 9.6 m et 14.6 m 34 % en moins ou 5.0 m

      Exploitation

      Intensité de courant de générateur 100 ampères et 55 ampères 45 % en plus ou 45 ampères

      Dimensions

      Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 3320 mm et 6044.2 mm 45 % en moins ou 2724.2 mm

      13 raisons d'acheter Krupp KMK6300:

      Transmission

      Vitesse maximale vers l'arrière 14.5 km/h et 7 km/h 52 % en plus ou 7.5 km/h

      Moteur de transporteur

      Pleine puissance 406 kW et 260 kW 36 % en plus ou 146 kW
      Puissance mesurée au 2100 tr / min. et 1800 tr / min. 14 % en plus ou 300 tr
      Moment de rotation maximal 2400 Nm et 1730 Nm 28 % en plus ou 670 Nm
      Couple mesuré au 1500 tr / min. et 1080 tr / min. 28 % en plus ou 420 tr

      Flèche

      Rayon d'action maximal 47.2 m et 34 m 28 % en plus ou 13.2 m
      Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 53 m et 38 m 28 % en plus ou 15 m
      Angle maximal de levage 84 degrés et 82 degrés 2 % en plus ou 2 degrés
      Capacité maximale de chargement 272155.4 kg et 63000 kg 77 % en plus ou 209155.4 kg
      Rayon d'action minimal 2.7 m et 3 m 10 % en moins ou 0.3 m

      Exploitation

      Volume de carburant de transporteur 473.2 l et 400 l 15 % en plus ou 73.2 l
      Volume du fluide hydraulique de la structure supérieure 1892.7 l et 600 l 68 % en plus ou 1292.7 l
      Nombre d'essieux 6 et 3 50 % en plus ou 3

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission ZF-AS TRONIC automatique et Allison 5 -boîte de vitesse automatique avec le changement de vitesses à pleine charge

      Moteur de transporteur

      Modèle OM501LA et OM 444 A diesel
      Fabricant Mercedes-Benz et Mercedes-Benz

      Flèche

      Nombre de sections 5 et 5

      Exploitation

      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V
      Dimensions de pneu 14.00 R25 et 16R25/20.5R25
      Poids opérationnel 36000 kg et 72121.2 kg

      Dimensions

      Longueur de transport 10895 mm et 16663.4 mm
      Largeur de transport 2550 mm et 2996.2 mm
      Hauteur de transport 3665 mm et 3938 mm
      Largeur avec des supports allongés 6200 mm et 8586.2 mm
      Longueur de train de roulement 8685 mm et 15368 mm

      Photos

      Flèche

      11. Rayon d'action minimal 3 m 11. Rayon d'action minimal 2.7 m
      12. Rayon d'action maximal 34 m 12. Rayon d'action maximal 47.2 m
      13. Angle maximal de levage 82 degrés 13. Angle maximal de levage 84 degrés
      9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 9.6 m 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 14.6 m
      10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 38 m 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 53 m

      Dimensions

      1. Longueur de transport 10895 mm 1. Longueur de transport 16663.4 mm
      2. Largeur de transport 2550 mm 2. Largeur de transport 2996.2 mm
      3. Hauteur de transport 3665 mm 3. Hauteur de transport 3938 mm
      6. Largeur avec des supports allongés 6200 mm 6. Largeur avec des supports allongés 8586.2 mm
      7. Longueur de train de roulement 8685 mm 7. Longueur de train de roulement 15368 mm
      8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 3320 mm 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 6044.2 mm