Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
Moment de rotation maximal | 1899.5 Nm et 1321.9 Nm | 30 % en plus ou 577.6 Nm |
Pleine puissance | 295.3 kW et 242 kW | 18 % en plus ou 53.3 kW |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 52 m et 33.5 m | 36 % en plus ou 18.5 m |
Rayon d'action maximal | 170 m et 30.5 m | 82 % en plus ou 139.5 m |
Nombre de sections | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Volume de carburant de transporteur | 401.3 l et 379 l | 6 % en plus ou 22.3 l |
Nombre des transmissions arrières | 6 et 2 | 67 % en plus ou 4 |
Vitesse maximale en avant | 90 km/h et 85.3 km/h | 5 % en plus ou 4.7 km/h |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1800 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Capacité maximale de chargement | 45359.2 kg et 4898.8 kg | 89 % en plus ou 40460.4 kg |
Rayon d'action minimal | 2.7 m et 35 m | 92 % en moins ou 32.3 m |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 10.7 m et 11.3 m | 5 % en moins ou 0.6 m |
Volume du fluide hydraulique de la structure supérieure | 825 l et 598.1 l | 28 % en plus ou 226.9 l |
Type de transmission | Daimler Chrysler, G240-16 et changement de vitesses assisté |
Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
Modèle | OM 460 LA et LTA10-C325 suralimentation par turbocompresseur |
Couple mesuré au | 1300 tr / min. et 1300 tr / min. |
Nombre d'essieux | 4 et 4 |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 8 pneus, 16.00R25 et 16.00R21-22PR |
Longueur de transport | 20208 mm et 12754 mm |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 11.3 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 10.7 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 52 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 33.5 m |
11. Rayon d'action minimal | 35 m | 11. Rayon d'action minimal | 2.7 m |
12. Rayon d'action maximal | 170 m | 12. Rayon d'action maximal | 30.5 m |
1. Longueur de transport | 20208 mm | 1. Longueur de transport | 12754 mm |