Moment de rotation maximal | 2700 Nm et 1730 Nm | 36 % en plus ou 970 Nm |
Pleine puissance | 420 kW et 260 kW | 38 % en plus ou 160 kW |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 60 m et 47 m | 22 % en plus ou 13 m |
Angle maximal de levage | 82 degrés et 80 degrés | 2 % en plus ou 2 degrés |
Capacité maximale de chargement | 192776.8 kg et 60000 kg | 69 % en plus ou 132776.8 kg |
Rayon d'action minimal | 2.4 m et 2.5 m | 4 % en moins ou 0.1 m |
Rayon d'action maximal | 54.9 m et 40 m | 27 % en plus ou 14.9 m |
Nombre d'essieux | 6 et 3 | 50 % en plus ou 3 |
Volume de carburant de transporteur | 500 l et 400 l | 20 % en plus ou 100 l |
Volume du fluide hydraulique de la structure supérieure | 1220 l et 585 l | 52 % en plus ou 635 l |
Vitesse maximale en avant | 85 km/h et 77 km/h | 9 % en plus ou 8 km/h |
Vitesse de rotation | 1.8 tr / min. et 1.6 tr / min. | 11 % en plus ou 0.2 tr |
Nombre de sections | 13 et 5 | 62 % en plus ou 8 |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 12.6 m et 15.5 m | 19 % en moins ou 2.9 m |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3500 mm et 6345 mm | 45 % en moins ou 2845 mm |
Type de transmission | Allison automatique CLT 755 et transmission automatique |
Fabricant | Mercedes-Benz et Daimler Chrysler |
Modèle | OM502LA et OM 501 LA |
Couple mesuré au | 1080 tr / min. et 1080 tr / min. |
Puissance mesurée au | 1800 tr / min. et 1800 tr / min. |
Dimensions de pneu | 20.5R25 et 16.00 R 25 |
Poids opérationnel | 72068.1 kg et 36000 kg |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Largeur avec des supports allongés | 8500 mm et 6300 mm |
Longueur de train de roulement | 15370 mm et 9362 mm |
Longueur de transport | 19680 mm et 11240 mm |
Largeur de transport | 3070 mm et 2550 mm |
Hauteur de transport | 4013 mm et 3900 mm |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 15.5 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 12.6 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 60 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 47 m |
11. Rayon d'action minimal | 2.4 m | 11. Rayon d'action minimal | 2.5 m |
12. Rayon d'action maximal | 54.9 m | 12. Rayon d'action maximal | 40 m |
13. Angle maximal de levage | 82 degrés | 13. Angle maximal de levage | 80 degrés |
2. Largeur de transport | 3070 mm | 2. Largeur de transport | 2550 mm |
3. Hauteur de transport | 4013 mm | 3. Hauteur de transport | 3900 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 8500 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 6300 mm |
7. Longueur de train de roulement | 15370 mm | 7. Longueur de train de roulement | 9362 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 6345 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3500 mm |
1. Longueur de transport | 19680 mm | 1. Longueur de transport | 11240 mm |