Puissance | 40 kW et 29.8 kW | 25 % en plus ou 10.2 kW |
Capacité de chargement | 2000 kg et 1360 kg | 32 % en plus ou 640 kg |
Vitesse de descente | 33 m/min et 30.5 m/min | 8 % en plus ou 2.5 m/min |
Volume du moteur | 2.7 l et 2.5 l | 7 % en plus ou 0.2 l |
Vitesse de levage | 34.1 m/min et 33 m/min | 3 % en plus ou 1.1 m/min |
Vitesse maximale | 20.5 km/h et 18 km/h | 12 % en plus ou 2.5 km/h |
Rayon de braquage | 1955 mm et 2069 mm | 6 % en moins ou 114 mm |
Hauteur libre | 132 mm et 89 mm | 33 % en plus ou 43 mm |
Type de carburant | diesel et diesel |
Fabricant | Toyota et Yanmar |
Modèle | 1 DZ-II et 2.6L |
Centre de charge | 500 mm et 610 mm |
Inclinaison du mât vers l'avant | 5 degrés et 6 degrés |
Inclinaison du mât vers l'arrière | 10 degrés et 6 degrés |
Poids opérationnel | 3400 kg et 4420 kg |
Type de pneu | avant 23x9-10 arrières 18x7-8 et pneumatique |
Nombre des roues avant | 2-4 et 2 |
Nombre de roues arrières | 2 et 2 |
Largeur hors tout | 1098 mm et 1068 mm |
Empattement | 1490 mm et 1385 mm |
Hauteur hors tout mât abaissé | 2060 mm et 2125 mm |
Hauteur maximale de la fourche | 2970 mm et 3232 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la visière de protection | 2120 mm et 2149 mm |
Longueur à la surface de fourche | 2275 mm et 2236 mm |
8. Inclinaison du mât vers l'avant | 5 degrés | 8. Inclinaison du mât vers l'avant | 6 degrés |
9. Inclinaison du mât vers l'arrière | 10 degrés | 9. Inclinaison du mât vers l'arrière | 6 degrés |
2. Largeur hors tout | 1098 mm | 2. Largeur hors tout | 1068 mm |
3. Hauteur hors tout mât abaissé | 2060 mm | 3. Hauteur hors tout mât abaissé | 2125 mm |
4. Empattement | 1490 mm | 4. Empattement | 1385 mm |
5. Hauteur libre | 89 mm | 5. Hauteur libre | 132 mm |
6. Hauteur jusqu'au sommet de la visière de protection | 2120 mm | 6. Hauteur jusqu'au sommet de la visière de protection | 2149 mm |
7. Hauteur maximale de la fourche | 2970 mm | 7. Hauteur maximale de la fourche | 3232 mm |
1. Longueur à la surface de fourche | 2275 mm | 1. Longueur à la surface de fourche | 2236 mm |