Volume entassé | 16.8 m3 et 7.3 m3 | 57 % en plus ou 9.5 m3 |
Temps de descente | 7 sec. et 10 sec. | 30 % en moins ou 3 sec. |
Vitesse maximale | 46.7 km/h et 39.9 km/h | 15 % en plus ou 6.8 km/h |
Puissance efficace | 187.2 kW et 107 kW | 43 % en plus ou 80.2 kW |
Volume du moteur | 15.1 l et 5.9 l | 61 % en plus ou 9.2 l |
Moment de rotation maximal | 980.3 Nm et 630.5 Nm | 36 % en plus ou 349.8 Nm |
Pleine puissance | 194.6 kW et 111.9 kW | 42 % en plus ou 82.7 kW |
Volume de carburant | 268.8 l et 199.9 l | 26 % en plus ou 68.9 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 37.9 l et 29.9 l | 21 % en plus ou 8.0 l |
Volume d'huile du moteur | 30.3 l et 16.3 l | 46 % en plus ou 14.0 l |
Hauteur libre | 511 mm et 430 mm | 16 % en plus ou 81 mm |
Temps de levage | 9.7 sec. et 14 sec. | 31 % en moins ou 4.3 sec. |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2100 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
Couple mesuré au | 1500 tr / min. et 1300 tr / min. | 13 % en plus ou 200 tr |
Volume du fluide du système hydraulique | 88 l et 79.5 l | 10 % en plus ou 8.5 l |
Volume du fluide de transmission | 34.8 l et 15.9 l | 54 % en plus ou 18.9 l |
Intensité de courant de générateur | 70 ampères et 55 ampères | 21 % en plus ou 15 ampères |
Hauteur libre de déchargement | 680 mm et 640 mm | 6 % en plus ou 40 mm |
Charge utile nominale | 26999.6 kg et 13140.1 kg |
Angle de décharge | 65 degrés et 84 degrés |
Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
Nombre des transmissions arrières | 3 et 3 |
Type de transmission | ZF 6WG 210 construction d'un arbre à cames avec une boîte de prise de force intégrée, pignon à dents à l’engrènement complet, embrayage multidisque hydraulique, commande électronique, convertisseur de couple hydrodynamique avec une serrure, entraînement i et Changement de vitesses doux |
Axe arrière à l'état chargé | 15765.1 kg et 14170.2 kg |
À l'état vide | 19319.9 kg et 10140.1 kg |
Axe avant à l'état déchargé | 9139.9 kg et 6369.8 kg |
Charge maximale | 46319.9 kg et 23140 kg |
Axe arrière à l'état déchargé | 4990 kg et 3769.8 kg |
Axe avant à l'état chargé | 14589.8 kg et 8969.8 kg |
Fabricant | Daimler Chrysler et Cummins |
Aspiration | aspiration naturelle et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur d'air forcé |
Modèle | OM442 et 6BTAA |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 23.5R25 et Michelin 20.5 R25 |
Hauteur hors tout | 3423 mm et 3425 mm |
Empattement | 4119 mm et 3650 mm |
Hauteur de déchargement | 6079 mm et 3862 mm |
Longueur hors tout | 9213 mm et 6784 mm |
Largeur hors tout | 3283 mm et 2500 mm |
8. Angle de décharge | 65 degrés | 8. Angle de décharge | 84 degrés |
7. Hauteur libre de déchargement | 640 mm | 7. Hauteur libre de déchargement | 680 mm |
1. Longueur hors tout | 9213 mm | 1. Longueur hors tout | 6784 mm |
2. Largeur hors tout | 3283 mm | 2. Largeur hors tout | 2500 mm |
3. Hauteur hors tout | 3423 mm | 3. Hauteur hors tout | 3425 mm |
4. Empattement | 4119 mm | 4. Empattement | 3650 mm |
5. Hauteur libre | 511 mm | 5. Hauteur libre | 430 mm |
6. Hauteur de déchargement | 6079 mm | 6. Hauteur de déchargement | 3862 mm |