Volume à ras bord | 15.2 m3 et 11.5 m3 | 24 % en plus ou 3.7 m3 |
Volume entassé | 20.1 m3 et 13.8 m3 | 31 % en plus ou 6.3 m3 |
Temps de levage | 13 sec. et 14 sec. | 7 % en moins ou 1 sec. |
Vitesse maximale | 54 km/h et 48.3 km/h | 11 % en plus ou 5.7 km/h |
Volume du moteur | 12 l et 5.9 l | 51 % en plus ou 6.1 l |
Moment de rotation maximal | 1824 Nm et 802.6 Nm | 56 % en plus ou 1021.4 Nm |
Puissance efficace | 283 kW et 176.7 kW | 38 % en plus ou 106.3 kW |
Intensité de courant de générateur | 80 ampères et 55 ampères | 31 % en plus ou 25 ampères |
Volume de carburant | 485 l et 215.8 l | 56 % en plus ou 269.2 l |
Volume du fluide du système hydraulique | 178 l et 79.5 l | 55 % en plus ou 98.5 l |
Volume d'huile du moteur | 30 l et 20.1 l | 33 % en plus ou 9.9 l |
Volume du fluide de transmission | 34 l et 18 l | 47 % en plus ou 16 l |
Hauteur libre | 510 mm et 491 mm | 4 % en plus ou 19 mm |
Hauteur libre de déchargement | 810 mm et 550 mm | 32 % en plus ou 260 mm |
Temps de descente | 7 sec. et 7.6 sec. | 8 % en moins ou 0.6 sec. |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1080 tr / min. | 32 % en plus ou 520 tr |
Puissance mesurée au | 2500 tr / min. et 1800 tr / min. | 28 % en plus ou 700 tr |
Volume du fluide du système de refroidissement | 46.9 l et 33.6 l | 28 % en plus ou 13.3 l |
Angle de décharge | 70 degrés et 70 degrés |
Charge utile nominale | 32500 kg et 22999.9 kg |
Type de transmission | Allison 4500R ORS automatique et Allison MD3560P pignons de réduction hydrauliques multidisques planétaires automatiques, commande électronique du système hydraulique, convertisseur de couple hydrodynamique avec une serrure, entraînement intégré de dispositif de prise de force |
Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Axe avant à l'état déchargé | 13500 kg et 8269.9 kg |
Axe centrale à l'état déchargé | 7300 kg et 4183.9 kg |
Axe arrière à l'état déchargé | 7200 kg et 4033.8 kg |
Axe avant à l'état chargé | 18400 kg et 12910.1 kg |
Axe centrale à l'état chargé | 21100 kg et 13364.2 kg |
Axe arrière à l'état chargé | 21000 kg et 13214.1 kg |
À l'état vide | 28000 kg et 16488.1 kg |
Charge maximale | 60500 kg et 39487.9 kg |
Fabricant | Mercedes-Benz et Daimler Chrysler |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Modèle | OM501LA et OM366LA |
Aspiration | Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse et suralimentation par turbocompresseur et refroidissement à la sortie |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 26.5R25 et 23.5R25 |
Largeur hors tout | 3810 mm et 2743.2 mm |
Hauteur hors tout | 3810 mm et 3377.2 mm |
Hauteur de déchargement | 7160 mm et 5791.2 mm |
Longueur hors tout | 10260 mm et 9168.4 mm |
8. Angle de décharge | 70 degrés | 8. Angle de décharge | 70 degrés |
5. Hauteur libre | 510 mm | 5. Hauteur libre | 491 mm |
6. Hauteur de déchargement | 7160 mm | 6. Hauteur de déchargement | 5791.2 mm |
7. Hauteur libre de déchargement | 810 mm | 7. Hauteur libre de déchargement | 550 mm |
1. Longueur hors tout | 10260 mm | 1. Longueur hors tout | 9168.4 mm |
2. Largeur hors tout | 3810 mm | 2. Largeur hors tout | 2743.2 mm |
3. Hauteur hors tout | 3810 mm | 3. Hauteur hors tout | 3377.2 mm |