vs.

      John Deere 400C vs. Terex TA40

      3 raisons d'acheter John Deere 400C:

      Moteur

      Volume du moteur 14.6 l et 14 l 4 % en plus ou 0.6 l
      Puissance mesurée au 2100 tr / min. et 2000 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr

      Exploitation

      Volume d'huile du moteur 34 l et 32 l 6 % en plus ou 2 l

      17 raisons d'acheter Terex TA40:

      Versoirs

      Volume entassé 23.3 m3 et 22 m3 6 % en plus ou 1.3 m3
      Temps de levage 12.5 sec. et 19 sec. 34 % en moins ou 6.5 sec.
      Temps de descente 8 sec. et 10 sec. 20 % en moins ou 2 sec.
      Volume à ras bord 17.4 m3 et 17 m3 2 % en plus ou 0.4 m3

      Transmission

      Vitesse maximale 60 km/h et 49 km/h 18 % en plus ou 11 km/h
      Nombre des transmissions avant 6 et 5 17 % en plus ou 1

      Moteur

      Couple mesuré au 1350 tr / min. et 1200 tr / min. 11 % en plus ou 150 tr
      Moment de rotation maximal 2098.8 Nm et 1749 Nm 17 % en plus ou 349.8 Nm
      Pleine puissance 335.6 kW et 319.9 kW 5 % en plus ou 15.7 kW
      Puissance efficace 325.9 kW et 305.7 kW 6 % en plus ou 20.2 kW

      Exploitation

      Intensité de courant de générateur 100 ampères et 55 ampères 45 % en plus ou 45 ampères
      Volume de carburant 450 l et 400 l 11 % en plus ou 50 l
      Volume du fluide du système hydraulique 330 l et 140 l 58 % en plus ou 190 l
      Volume du fluide du système de refroidissement 67 l et 64 l 4 % en plus ou 3 l
      Volume du fluide de transmission 61 l et 28 l 54 % en plus ou 33 l

      Dimensions

      Hauteur libre 900 mm et 619 mm 31 % en plus ou 281 mm
      Hauteur libre de déchargement 900 mm et 815 mm 9 % en plus ou 85 mm

      Les raisons neutres:

      Versoirs

      Angle de décharge 70 degrés et 66 degrés
      Charge utile nominale 36500 kg et 37999.7 kg

      Transmission

      Type de transmission Allison HD4560 pignons de réduction hydrauliques multidisques planétaires automatiques, commande électronique du système hydraulique, convertisseur de couple hydrodynamique avec une serrure sont installés au moteur et Allison 4500 ORS transmission entièrement automatique avec le mécanisme d'engrenage planétaire
      Nombre des transmissions arrières 1 et 1

      Poids

      Axe avant à l'état déchargé 14190 kg et 15846.7 kg
      Axe centrale à l'état déchargé 7280 kg et 7484.3 kg
      Axe arrière à l'état déchargé 6980 kg et 7424.4 kg
      Axe avant à l'état chargé 20730 kg et 18281.6 kg
      Axe centrale à l'état chargé 22210 kg et 24947.6 kg
      Axe arrière à l'état chargé 22010 kg et 24947.6 kg
      À l'état vide 28450 kg et 30755.4 kg
      Charge maximale 64950 kg et 68755.1 kg

      Moteur

      Fabricant Daimler Chrysler et Detroit diesel
      Modèle OM442LA et série 60
      Aspiration suralimentation par turbocompresseur et refroidissement à la sortie et suralimentation par turbocompresseur

      Exploitation

      Dimensions de pneu 29.5R25 et 29.5R25
      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V

      Dimensions

      Largeur hors tout 3380 mm et 3400 mm
      Hauteur hors tout 3681 mm et 3900 mm
      Empattement 4474 mm et 5300 mm
      Hauteur de déchargement 7193 mm et 6900 mm
      Longueur hors tout 10671 mm et 10900 mm

      Photos

      Versoirs

      8. Angle de décharge 70 degrés 8. Angle de décharge 66 degrés

      Dimensions

      1. Longueur hors tout 10671 mm 1. Longueur hors tout 10900 mm
      2. Largeur hors tout 3380 mm 2. Largeur hors tout 3400 mm
      3. Hauteur hors tout 3681 mm 3. Hauteur hors tout 3900 mm
      4. Empattement 4474 mm 4. Empattement 5300 mm
      5. Hauteur libre 619 mm 5. Hauteur libre 900 mm
      6. Hauteur de déchargement 7193 mm 6. Hauteur de déchargement 6900 mm
      7. Hauteur libre de déchargement 815 mm 7. Hauteur libre de déchargement 900 mm