Temps de levage | 12 sec. et 13 sec. | 8 % en moins ou 1 sec. |
Temps de descente | 7.5 sec. et 7.6 sec. | 1 % en moins ou 0.1 sec. |
Nombre des transmissions arrières | 3 et 1 | 67 % en plus ou 2 |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1800 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1080 tr / min. | 23 % en plus ou 320 tr |
Volume du fluide du système hydraulique | 202 l et 178 l | 12 % en plus ou 24 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 55 l et 33.6 l | 39 % en plus ou 21.4 l |
Volume du fluide de transmission | 63 l et 34 l | 46 % en plus ou 29 l |
Volume entassé | 20.1 m3 et 15.5 m3 | 23 % en plus ou 4.6 m3 |
Volume à ras bord | 15.2 m3 et 12.5 m3 | 18 % en plus ou 2.7 m3 |
Vitesse maximale | 54 km/h et 50.4 km/h | 7 % en plus ou 3.6 km/h |
Moment de rotation maximal | 1824 Nm et 1673.1 Nm | 8 % en plus ou 150.9 Nm |
Puissance efficace | 283 kW et 249.8 kW | 12 % en plus ou 33.2 kW |
Volume du moteur | 12 l et 10.8 l | 10 % en plus ou 1.2 l |
Intensité de courant de générateur | 80 ampères et 70 ampères | 12 % en plus ou 10 ampères |
Volume de carburant | 485 l et 390 l | 20 % en plus ou 95 l |
Volume d'huile du moteur | 30 l et 21.9 l | 27 % en plus ou 8.1 l |
Hauteur libre de déchargement | 810 mm et 725 mm | 10 % en plus ou 85 mm |
Hauteur libre | 510 mm et 405 mm | 21 % en plus ou 105 mm |
Angle de décharge | 65 degrés et 70 degrés |
Charge utile nominale | 24999.7 kg et 32500 kg |
Type de transmission | ZF 6WG 260 RPC automatique et Allison 4500R ORS automatique |
Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
Axe centrale à l'état déchargé | 5171 kg et 7300 kg |
Axe arrière à l'état déchargé | 5279.8 kg et 7200 kg |
Axe avant à l'état chargé | 15619.5 kg et 18400 kg |
Axe centrale à l'état chargé | 15569.6 kg et 21100 kg |
Axe arrière à l'état chargé | 15710.2 kg et 21000 kg |
À l'état vide | 21899.4 kg et 28000 kg |
Charge maximale | 46899.2 kg et 60500 kg |
Axe avant à l'état déchargé | 11448.7 kg et 13500 kg |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Modèle | QSM 11 et OM501LA |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Dimensions de pneu | 23.5R25 et 26.5R25 |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Empattement | 5050 mm et 5450 mm |
Hauteur de déchargement | 6000 mm et 7160 mm |
Longueur hors tout | 9800 mm et 10260 mm |
Largeur hors tout | 2200 mm et 3810 mm |
Hauteur hors tout | 3600 mm et 3810 mm |
8. Angle de décharge | 65 degrés | 8. Angle de décharge | 70 degrés |
1. Longueur hors tout | 9800 mm | 1. Longueur hors tout | 10260 mm |
2. Largeur hors tout | 2200 mm | 2. Largeur hors tout | 3810 mm |
3. Hauteur hors tout | 3600 mm | 3. Hauteur hors tout | 3810 mm |
4. Empattement | 5050 mm | 4. Empattement | 5450 mm |
5. Hauteur libre | 405 mm | 5. Hauteur libre | 510 mm |
6. Hauteur de déchargement | 6000 mm | 6. Hauteur de déchargement | 7160 mm |
7. Hauteur libre de déchargement | 725 mm | 7. Hauteur libre de déchargement | 810 mm |