Vitesse maximale en avant | 39 km/h et 37.2 km/h | 5 % en plus ou 1.8 km/h |
Temps de levage | 4.6 sec. et 5.8 sec. | 21 % en moins ou 1.2 sec. |
Temps de déchargement | 1.4 sec. et 2.2 sec. | 36 % en moins ou 0.8 sec. |
Nombre des transmissions arrières | 4 et 3 | 25 % en plus ou 1 |
Vitesse maximale de l'arrière | 37.2 km/h et 16.2 km/h | 56 % en plus ou 21.0 km/h |
Capacité de débit de pompe | 60.9 l/min et 50.6 l/min | 17 % en plus ou 10.3 l/min |
Temps de descente | 2.9 sec. et 3 sec. | 3 % en moins ou 0.1 sec. |
Puissance efficace | 99.9 kW et 59.7 kW | 40 % en plus ou 40.2 kW |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
Moment de rotation maximal | 519.3 Nm et 325 Nm | 37 % en plus ou 194.3 Nm |
Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Volume du moteur | 5.9 l et 4 l | 32 % en plus ou 1.9 l |
Type de transmission | transmission semi-automatique avec le changement de vitesses assisté et Transmission avec le changement de vitesses assisté |
Nombre des transmissions avant | 4 et 4 |
Type de pompe | pompe à engrenages double avec le dispositif du déchargement automatique et Pompe à engrenages |
Pression de soupape de décharge | 21994.3 kPa et 19098.5 kPa |
Fabricant | Perkins et Cummins |
Modèle | 1004-4TLR2 et B5.9-C |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1400 tr / min. |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
Oscillation de l'essieu arrière | 25 degrés et 12 degrés |