Vitesse maximale de l'arrière | 38 km/h et 16.2 km/h | 57 % en plus ou 21.8 km/h |
Nombre des transmissions arrières | 4 et 3 | 25 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 143.9 kW et 67.1 kW | 53 % en plus ou 76.8 kW |
Puissance efficace | 129.8 kW et 59.7 kW | 54 % en plus ou 70.1 kW |
Moment de rotation maximal | 890.8 Nm et 325 Nm | 64 % en plus ou 565.8 Nm |
Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Volume du moteur | 6.7 l et 4 l | 40 % en plus ou 2.7 l |
Vitesse maximale en avant | 39 km/h et 37.7 km/h | 3 % en plus ou 1.3 km/h |
Temps de levage | 4.6 sec. et 5.9 sec. | 22 % en moins ou 1.3 sec. |
Temps de déchargement | 1.4 sec. et 1.9 sec. | 26 % en moins ou 0.5 sec. |
Temps de descente | 3 sec. et 3.1 sec. | 3 % en moins ou 0.1 sec. |
Type de transmission | Transmission avec le changement de vitesses assisté et transmission semi-automatique avec le changement de vitesses assisté |
Nombre des transmissions avant | 4 et 4 |
Type de pompe | Pompe à engrenages et pompe à engrenages double avec le dispositif du déchargement automatique |
Pression de soupape de décharge | 20684.3 kPa et 21994.3 kPa |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
Fabricant | Cummins et Perkins |
Modèle | QSB6.7 et 1004-4TLR2 |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2200 tr / min. |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1400 tr / min. |
Oscillation de l'essieu arrière | 11 degrés et 25 degrés |