vs.

      Mauldin MG618 vs. John Deere 672A

      7 raisons d'acheter Mauldin MG618:

      Transmission

      Vitesse maximale vers l'arrière 27.4 km/h et 12.2 km/h 55 % en plus ou 15.2 km/h

      Moteur

      Puissance maximale 99.2 kW et 93.2 kW 6 % en plus ou 6.0 kW

      Entrepont

      Rayon de braquage 5.5 m et 6.9 m 20 % en moins ou 1.4 m

      Cercle

      Portée maximale droite à l'extérieur des pneus 914.4 mm et 2150 mm 57 % en moins ou 1235.6 mm
      Angle avant de dévers de lame 45 degrés et 44 degrés 2 % en plus ou 1 degrés
      Angle arrière de dévers de lame 45 degrés et 10 degrés 78 % en plus ou 35 degrés
      Portée maximale gauche à l'extérieur des pneus 914.4 mm et 2220 mm 59 % en moins ou 1305.6 mm

      9 raisons d'acheter John Deere 672A:

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 8 et 2 75 % en plus ou 6
      Nombre des transmissions arrières 4 et 2 50 % en plus ou 2
      Vitesse maximale en avant 38.5 km/h et 27.4 km/h 29 % en plus ou 11.1 km/h

      Moteur

      Volume du moteur 6.8 l et 4 l 41 % en plus ou 2.8 l

      Exploitation

      Poids opérationnel standard de l'axe avant 3947 kg et 2540.1 kg 36 % en plus ou 1406.9 kg
      Poids opérationnel standard de l'axe arrière 8460 kg et 5892.2 kg 30 % en plus ou 2567.8 kg
      Volume de carburant 227 l et 151.4 l 33 % en plus ou 75.6 l
      Volume du fluide du système hydraulique 143.8 l et 75.7 l 47 % en plus ou 68.1 l

      Cercle

      Levage maximum au-dessus du niveau du sol 409 mm et 349.3 mm 15 % en plus ou 59.7 mm

      Les raisons neutres:

      Versoirs

      Largeur de versoirs 3048 mm et 3.7 mm
      Hauteur de versoirs 482.6 mm et 610 mm

      Transmission

      Type de transmission hydrostatique et Transmission avec le changement de vitesses assisté

      Moteur

      Fabricant Deutz et John Deere
      Modèle 2012 et 6-414T
      Aspiration suralimentation par turbocompresseur et refroidissement à la sortie et suralimentation par turbocompresseur

      Exploitation

      Poids opérationnel standard total 8432.3 kg et 12407 kg
      Dimensions de pneu 15-19.5 et 13.00-24
      Tension de fonctionnement 12 V et 25 V

      Essieu avant

      Inclinaison de roue 20 degrés et 20 degrés
      Fluctuations générales 30 degrés et 30 degrés

      Entrepont

      Joint à charnière gauche et droite 32 degrés et 25 degrés

      Dimensions

      Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 2767.6 mm et 3200 mm
      Longueur hors tout 7010.4 mm et 8310 mm
      Largeur entre les pneus 2258.6 mm et 2390 mm
      Empattement 5029.2 mm et 5970 mm
      Base de la lame 2069.6 mm et 2540 mm
      Empattement du double essieu 1130.8 mm et 1540 mm

      Photos

      Dimensions

      1. Longueur hors tout 7010.4 mm 1. Longueur hors tout 8310 mm
      2. Largeur entre les pneus 2258.6 mm 2. Largeur entre les pneus 2390 mm
      3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 2767.6 mm 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 3200 mm
      4. Empattement 5029.2 mm 4. Empattement 5970 mm
      7. Empattement du double essieu 1130.8 mm 7. Empattement du double essieu 1540 mm
      8. Base de la lame 2069.6 mm 8. Base de la lame 2540 mm