Capacité de chargement entassé | 60.3 m3 et 24 m3 | 60 % en plus ou 36.3 m3 |
Temps de levage | 12.8 sec. et 13.9 sec. | 8 % en moins ou 1.1 sec. |
Temps de descente | 12.1 sec. et 14 sec. | 14 % en moins ou 1.9 sec. |
Capacité de chargement à ras bord | 38.6 m3 et 17 m3 | 56 % en plus ou 21.6 m3 |
Répartition du poids arrière à l'état déchargé | 52.2 % et 51 % | 2 % en plus ou 1.2 % |
Pleine puissance | 895 kW et 391.5 kW | 56 % en plus ou 503.5 kW |
Puissance efficace | 836 kW et 357.9 kW | 57 % en plus ou 478.1 kW |
Volume du moteur | 30.5 l et 15 l | 51 % en plus ou 15.5 l |
Intensité de courant de générateur | 100 ampères et 75 ampères | 25 % en plus ou 25 ampères |
Volume de carburant | 1003 l et 454 l | 55 % en plus ou 549 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 276 l et 159 l | 42 % en plus ou 117 l |
Volume d'huile du moteur | 143 l et 61 l | 57 % en plus ou 82 l |
Volume du fluide d'engrenage différentiel et final | 147.6 l et 50.3 l | 66 % en plus ou 97.3 l |
Volume du fluide du système de commande de gouvernail | 117 l et 97 l | 17 % en plus ou 20 l |
Volume du fluide du système de freinage/d’ascenseur | 318 l et 178 l | 44 % en plus ou 140 l |
Hauteur libre | 860 mm et 510 mm | 41 % en plus ou 350 mm |
Hauteur libre de déchargement | 840 mm et 480 mm | 43 % en plus ou 360 mm |
Vitesse maximale | 76 km/h et 61.6 km/h | 19 % en plus ou 14.4 km/h |
Répartition du poids avant à l'état déchargé | 49 % et 47.8 % | 2 % en plus ou 1.2 % |
Angle de décharge | 61 degrés et 60 degrés |
Type de transmission | Allison M9600A, type planétaire, changement de vitesses automatique. Convertisseur de couple intégré à verrouillage automatique avec le changement de vitesses dans toutes les plages et Allison M5610A planétaire, changement de vitesses assisté entièrement automatique |
Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
Poids à vide | 71736 kg et 31900 kg |
Poids total en charge | 170100 kg et 69900 kg |
Répartition du poids avant à l'état chargé | 33 % et 33 % |
Répartition du poids arrière à l'état chargé | 67 % et 67 % |
Fabricant | Cummins et Cummins |
Modèle | QST 30 et QSX15-525 |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 2100 tr / min. |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) et Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) |
Dimensions de pneu | 31/80R49 E4 et 18R33(**)E4 radiaux |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Longueur hors tout | 10290 mm et 8660 mm |
Largeur hors tout | 6050 mm et 4760 mm |
Hauteur hors tout | 5310 mm et 4320 mm |
Empattement | 4570 mm et 3780 mm |
Hauteur de déchargement | 9860 mm et 8130 mm |
8. Angle de décharge | 61 degrés | 8. Angle de décharge | 60 degrés |
1. Longueur hors tout | 10290 mm | 1. Longueur hors tout | 8660 mm |
2. Largeur hors tout | 6050 mm | 2. Largeur hors tout | 4760 mm |
3. Hauteur hors tout | 5310 mm | 3. Hauteur hors tout | 4320 mm |
4. Empattement | 4570 mm | 4. Empattement | 3780 mm |
5. Hauteur libre | 860 mm | 5. Hauteur libre | 510 mm |
6. Hauteur de déchargement | 9860 mm | 6. Hauteur de déchargement | 8130 mm |
7. Hauteur libre de déchargement | 840 mm | 7. Hauteur libre de déchargement | 480 mm |