Temps de levage | 13.9 sec. et 22 sec. | 37 % en moins ou 8.1 sec. |
Temps de descente | 14 sec. et 24 sec. | 42 % en moins ou 10 sec. |
Vitesse maximale | 76 km/h et 66.9 km/h | 12 % en plus ou 9.1 km/h |
Répartition du poids arrière à l'état déchargé | 51 % et 49.8 % | 2 % en plus ou 1.2 % |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1900 tr / min. | 10 % en plus ou 200 tr |
Capacité de chargement à ras bord | 108 m3 et 17 m3 | 84 % en plus ou 91 m3 |
Capacité de chargement entassé | 159 m3 et 24 m3 | 85 % en plus ou 135 m3 |
Répartition du poids avant à l'état déchargé | 50.2 % et 49 % | 2 % en plus ou 1.2 % |
Répartition du poids avant à l'état chargé | 34 % et 33 % | 3 % en plus ou 1 % |
Nombre de cylindres | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
Pleine puissance | 2014 kW et 391.5 kW | 81 % en plus ou 1622.5 kW |
Puissance efficace | 1939 kW et 357.9 kW | 82 % en plus ou 1581.1 kW |
Volume du moteur | 65 l et 15 l | 77 % en plus ou 50 l |
Intensité de courant de générateur | 260 ampères et 75 ampères | 71 % en plus ou 185 ampères |
Volume de carburant | 3785 l et 454 l | 88 % en plus ou 3331 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 697 l et 159 l | 77 % en plus ou 538 l |
Volume d'huile du moteur | 242 l et 61 l | 75 % en plus ou 181 l |
Volume du fluide d'engrenage différentiel et final | 223 l et 50.3 l | 77 % en plus ou 172.7 l |
Volume du fluide du système de commande de gouvernail | 291 l et 97 l | 67 % en plus ou 194 l |
Volume du fluide du système de freinage/d’ascenseur | 965 l et 178 l | 82 % en plus ou 787 l |
Hauteur libre de déchargement | 1970 mm et 480 mm | 76 % en plus ou 1490 mm |
Hauteur libre | 970 mm et 510 mm | 47 % en plus ou 460 mm |
Angle de décharge | 60 degrés et 58 degrés |
Poids total en charge | 69900 kg et 480362 kg |
Poids à vide | 31900 kg et 198096 kg |
Répartition du poids arrière à l'état chargé | 67 % et 67 % |
Fabricant | Cummins et Detroit diesel |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) et Moteur turbocompressé et le refroidissement consécutif de l'air à une basse température |
Modèle | QSX15-525 et DDEC IV 16V-4000 |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 18R33(**)E4 radiaux et 50.90R57 E4 radiaux |
Longueur hors tout | 8660 mm et 14300 mm |
Largeur hors tout | 4760 mm et 9050 mm |
Hauteur hors tout | 4320 mm et 7240 mm |
Empattement | 3780 mm et 6150 mm |
Hauteur de déchargement | 8130 mm et 14300 mm |
8. Angle de décharge | 60 degrés | 8. Angle de décharge | 58 degrés |
1. Longueur hors tout | 8660 mm | 1. Longueur hors tout | 14300 mm |
2. Largeur hors tout | 4760 mm | 2. Largeur hors tout | 9050 mm |
3. Hauteur hors tout | 4320 mm | 3. Hauteur hors tout | 7240 mm |
4. Empattement | 3780 mm | 4. Empattement | 6150 mm |
5. Hauteur libre | 510 mm | 5. Hauteur libre | 970 mm |
6. Hauteur de déchargement | 8130 mm | 6. Hauteur de déchargement | 14300 mm |
7. Hauteur libre de déchargement | 480 mm | 7. Hauteur libre de déchargement | 1970 mm |