Capacité de chargement entassé | 41.5 m3 et 24 m3 | 42 % en plus ou 17.5 m3 |
Temps de levage | 13 sec. et 13.9 sec. | 6 % en moins ou 0.9 sec. |
Temps de descente | 11.5 sec. et 14 sec. | 18 % en moins ou 2.5 sec. |
Capacité de chargement à ras bord | 29 m3 et 17 m3 | 41 % en plus ou 12 m3 |
Répartition du poids arrière à l'état déchargé | 52 % et 51 % | 2 % en plus ou 1 % |
Répartition du poids avant à l'état chargé | 34 % et 33 % | 3 % en plus ou 1 % |
Nombre de cylindres | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
Pleine puissance | 566.7 kW et 391.5 kW | 31 % en plus ou 175.2 kW |
Puissance efficace | 522 kW et 357.9 kW | 31 % en plus ou 164.1 kW |
Volume du moteur | 24 l et 15 l | 37 % en plus ou 9 l |
Volume de carburant | 938 l et 454 l | 52 % en plus ou 484 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 236 l et 159 l | 33 % en plus ou 77 l |
Volume d'huile du moteur | 94 l et 61 l | 35 % en plus ou 33 l |
Volume du fluide d'engrenage différentiel et final | 52 l et 50.3 l | 3 % en plus ou 1.7 l |
Hauteur libre de déchargement | 500 mm et 480 mm | 4 % en plus ou 20 mm |
Hauteur libre | 700 mm et 510 mm | 27 % en plus ou 190 mm |
Vitesse maximale | 76 km/h et 57 km/h | 25 % en plus ou 19 km/h |
Répartition du poids avant à l'état déchargé | 49 % et 48 % | 2 % en plus ou 1 % |
Répartition du poids arrière à l'état chargé | 67 % et 66 % | 1 % en plus ou 1 % |
Volume du fluide du système de commande de gouvernail | 97 l et 92 l | 5 % en plus ou 5 l |
Intensité de courant de générateur | 75 ampères et 70 ampères | 7 % en plus ou 5 ampères |
Angle de décharge | 59 degrés et 60 degrés |
Type de transmission | Allison M6610AR et Allison M5610A planétaire, changement de vitesses assisté entièrement automatique |
Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
Poids total en charge | 112690.5 kg et 69900 kg |
Poids à vide | 47690.7 kg et 31900 kg |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) |
Fabricant | Detroit diesel et Cummins |
Modèle | MTU 12V-2000TA DDEC et QSX15-525 |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 2100 tr / min. |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 24.00R35 radiaux et 18R33(**)E4 radiaux |
Hauteur de déchargement | 8400 mm et 8130 mm |
Longueur hors tout | 9900 mm et 8660 mm |
Largeur hors tout | 5300 mm et 4760 mm |
Hauteur hors tout | 4600 mm et 4320 mm |
Empattement | 4500 mm et 3780 mm |
8. Angle de décharge | 59 degrés | 8. Angle de décharge | 60 degrés |
1. Longueur hors tout | 9900 mm | 1. Longueur hors tout | 8660 mm |
2. Largeur hors tout | 5300 mm | 2. Largeur hors tout | 4760 mm |
3. Hauteur hors tout | 4600 mm | 3. Hauteur hors tout | 4320 mm |
4. Empattement | 4500 mm | 4. Empattement | 3780 mm |
5. Hauteur libre | 700 mm | 5. Hauteur libre | 510 mm |
6. Hauteur de déchargement | 8400 mm | 6. Hauteur de déchargement | 8130 mm |
7. Hauteur libre de déchargement | 500 mm | 7. Hauteur libre de déchargement | 480 mm |