Temps de déchargement | 1.2 sec. et 2.5 sec. | 52 % en moins ou 1.3 sec. |
Temps de descente | 3.2 sec. et 3.6 sec. | 11 % en moins ou 0.4 sec. |
Temps de levage | 5 sec. et 9.7 sec. | 48 % en moins ou 4.7 sec. |
Puissance mesurée au | 2500 tr / min. et 2000 tr / min. | 20 % en plus ou 500 tr |
Rayon de braquage | 3220 mm et 8280 mm | 61 % en moins ou 5060 mm |
Vitesse maximale en avant | 30 km/h et 15 km/h | 50 % en plus ou 15 km/h |
Vitesse maximale vers l'arrière | 32.3 km/h et 15 km/h | 54 % en plus ou 17.3 km/h |
Capacité de débit de pompe | 405 l/min et 41.2 l/min | 90 % en plus ou 363.8 l/min |
Volume du moteur | 23.1 l et 1.5 l | 94 % en plus ou 21.6 l |
Nombre de cylindres | 6 et 3 | 50 % en plus ou 3 |
Puissance efficace | 501.1 kW et 27.2 kW | 95 % en plus ou 473.9 kW |
Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 4320 mm et 2445 mm | 43 % en plus ou 1875 mm |
Capacité de pelle entassée | 8.7 m3 et 0.5 m3 | 94 % en plus ou 8.2 m3 |
Capacité de pelle à ras bord | 7.6 m3 et 0.42 m3 | 94 % en plus ou 7.1 m3 |
Volume du fluide du système de refroidissement | 219.2 l et 6.1 l | 97 % en plus ou 213.1 l |
Volume du fluide d'essieu avant/de différentiel | 244.9 l et 4.5 l | 98 % en plus ou 240.4 l |
Volume du fluide d'essieu arrière/de différentiel | 244.9 l et 4.5 l | 98 % en plus ou 240.4 l |
Poids de basculement statique | 46828.9 kg et 2060 kg | 96 % en plus ou 44768.9 kg |
Intensité de courant de générateur | 75 ampères et 40 ampères | 47 % en plus ou 35 ampères |
Volume de carburant | 1100 l et 50 l | 95 % en plus ou 1050 l |
Volume du fluide du système hydraulique | 470.1 l et 42 l | 91 % en plus ou 428.1 l |
Hauteur libre | 580 mm et 295 mm | 49 % en plus ou 285 mm |
Portée au levage maximum et au déchargement | 1890 mm et 845 mm | 55 % en plus ou 1045 mm |
Type de transmission | Transmission hydrostatique, contrôlant automatiquement la puissance et la vitesse à l'aide de de commandes électriques et changement de vitesses assisté |
Pression de soupape de décharge | 20615.3 kPa et 31371.1 kPa |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) |
Fabricant | Kubota et Komatsu |
Modèle | D1503-DI-T-K2A et SAA6D170E-3 |
Largeur de la pelle | 1690 mm et 4570 mm |
Dimensions de pneu | 15.5/60-18-8PR (L2) sans chambre à air, corps en nylon et 41.25/75-39 |
Tension de fonctionnement | 12 V et 24 V |
Poids opérationnel | 3265 kg et 71019 kg |
Largeur entre les pneus | 1655 mm et 4080 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2540 mm et 4830 mm |
Empattement | 1900 mm et 4800 mm |
Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 3030 mm et 6590 mm |
Longueur avec une pelle au niveau du sol | 4425 mm et 12140 mm |
7. Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 2445 mm | 7. Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 4320 mm |
1. Longueur avec une pelle au niveau du sol | 4425 mm | 1. Longueur avec une pelle au niveau du sol | 12140 mm |
2. Largeur entre les pneus | 1655 mm | 2. Largeur entre les pneus | 4080 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2540 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 4830 mm |
4. Empattement | 1900 mm | 4. Empattement | 4800 mm |
5. Hauteur libre | 295 mm | 5. Hauteur libre | 580 mm |
6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 3030 mm | 6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 6590 mm |
8. Portée au levage maximum et au déchargement | 845 mm | 8. Portée au levage maximum et au déchargement | 1890 mm |