Vitesse maximale en avant | 38 km/h et 24.1 km/h | 37 % en plus ou 13.9 km/h |
Vitesse maximale vers l'arrière | 38 km/h et 24.1 km/h | 37 % en plus ou 13.9 km/h |
Temps de levage | 6.3 sec. et 10 sec. | 37 % en moins ou 3.7 sec. |
Temps de descente | 1.7 sec. et 5 sec. | 66 % en moins ou 3.3 sec. |
Puissance mesurée au | 2000 tr / min. et 1900 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
Force d'arrachement | 121 kN et 711.7 kN | 83 % en moins ou 590.7 kN |
Rayon de braquage | 5240 mm et 9840 mm | 47 % en moins ou 4600 mm |
Capacité de débit de pompe | 946 l/min et 163 l/min | 83 % en plus ou 783 l/min |
Temps de déchargement | 2 sec. et 3.3 sec. | 39 % en moins ou 1.3 sec. |
Pleine puissance | 783 kW et 103.7 kW | 87 % en plus ou 679.3 kW |
Volume du moteur | 30.5 l et 5.9 l | 81 % en plus ou 24.6 l |
Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 4760 mm et 2885 mm | 39 % en plus ou 1875 mm |
Capacité de pelle entassée | 13.8 m3 et 2 m3 | 86 % en plus ou 11.8 m3 |
Volume du fluide de transmission | 19 l et 6.9 l | 64 % en plus ou 12.1 l |
Volume du fluide d'essieu avant/de différentiel | 23 l et 18 l | 22 % en plus ou 5 l |
Volume du fluide d'essieu arrière/de différentiel | 23 l et 18 l | 22 % en plus ou 5 l |
Volume de carburant | 2138 l et 181 l | 92 % en plus ou 1957 l |
Poids de basculement statique | 69400 kg et 10468 kg | 85 % en plus ou 58932 kg |
Volume du fluide du système hydraulique | 984 l et 67 l | 93 % en plus ou 917 l |
Volume d'huile du moteur | 132 l et 19.5 l | 85 % en plus ou 112.5 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 190 l et 17.5 l | 91 % en plus ou 172.5 l |
Portée au levage maximum et au déchargement | 2370 mm et 1085 mm | 54 % en plus ou 1285 mm |
Hauteur libre | 550 mm et 460 mm | 16 % en plus ou 90 mm |
Type de transmission | Transmission hydrostatique à commande électronique et valeur de variable infinie |
Type de pompe | Pompe à engrenages et pompe à pistons |
Pression de soupape de décharge | 21000 kPa et 25510.6 kPa |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
Fabricant | Komatsu et Cummins |
Modèle | SAA6 D102 E et QST 30 |
Largeur de la pelle | 2550 mm et 5060 mm |
Poids opérationnel | 12800 kg et 106595 kg |
Oscillation de l'essieu arrière | 30 degrés et 22 degrés |
Dimensions de pneu | 20.5 R 25 et 45/65-45 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3240 mm et 5610 mm |
Empattement | 2900 mm et 5940 mm |
Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 3960 mm et 6900 mm |
Longueur avec une pelle au niveau du sol | 7275 mm et 15190 mm |
Largeur entre les pneus | 2470 mm et 4880 mm |
7. Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 2885 mm | 7. Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 4760 mm |
1. Longueur avec une pelle au niveau du sol | 7275 mm | 1. Longueur avec une pelle au niveau du sol | 15190 mm |
2. Largeur entre les pneus | 2470 mm | 2. Largeur entre les pneus | 4880 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3240 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 5610 mm |
4. Empattement | 2900 mm | 4. Empattement | 5940 mm |
5. Hauteur libre | 460 mm | 5. Hauteur libre | 550 mm |
6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 3960 mm | 6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 6900 mm |
8. Portée au levage maximum et au déchargement | 1085 mm | 8. Portée au levage maximum et au déchargement | 2370 mm |