Vitesse maximale | 28 km/h et 23.5 km/h | 16 % en plus ou 4.5 km/h |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1500 tr / min. | 6 % en plus ou 100 tr |
Portée maximale | 10000 mm et 7800 mm | 22 % en plus ou 2200 mm |
Volume du fluide du système hydraulique | 130 l et 100 l | 23 % en plus ou 30 l |
Intensité de courant de générateur | 160 ampères et 140 ampères | 12 % en plus ou 20 ampères |
Puissance | 140.2 kW et 129 kW | 8 % en plus ou 11.2 kW |
Couple | 805.4 Nm et 675 Nm | 16 % en plus ou 130.4 Nm |
Moment de torsion sous la force de levage complète | 114837.8 Nm et 99000 Nm | 14 % en plus ou 15837.8 Nm |
Volume de carburant | 160 l et 130 l | 19 % en plus ou 30 l |
Hauteur libre | 683 mm et 645 mm | 6 % en plus ou 38 mm |
Type de transmission | commutation mécanique hydrostatique et Transmission hydrostatique |
Modèle | OM904LA et 66 CTA |
Type de pompe | Système de mesure de charge et circuit unique de mesure de la charge avec une pompe à piston de charge variable |
Type de grue | Ponsse K70+M/S et CRF 10 |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu avant/arrière 6wd | 600/700x34 / 600/700x26.5 et 600/65x34, 600/55x26.5 |
Dimensions de pneu avant/arrière 8wd | 600/700x26.5 / 600/700x26.5 et 600/55x26.5, 600/55x26.5 |
Poids opérationnel 6wd | 12700 kg et 14360 kg |
Poids opérationnel 8wd | 14100 kg et 15860 kg |
Poids de charge 6wd | 12000 kg et 14000 kg |
Zone de chargement | 4.5 m2 et 4.5 m2 |
Longueur | 9050 mm et 9296 mm |
Largeur entre les pneus | 2840 mm et 2722 mm |
Hauteur à la partie supérieure de la grue | 3700 mm et 3809 mm |
Longueur des coussinets sous des bûches | 4500 mm et 1500 mm |
1. Longueur | 9050 mm | 1. Longueur | 9296 mm |
2. Largeur entre les pneus | 2840 mm | 2. Largeur entre les pneus | 2722 mm |
3. Hauteur à la partie supérieure de la grue | 3700 mm | 3. Hauteur à la partie supérieure de la grue | 3809 mm |
5. Hauteur libre | 645 mm | 5. Hauteur libre | 683 mm |
6. Longueur des coussinets sous des bûches | 4500 mm | 6. Longueur des coussinets sous des bûches | 1500 mm |