Temps de levage | 9.5 sec. et 13 sec. | 27 % en moins ou 3.5 sec. |
Nombre des transmissions avant | 7 et 6 | 14 % en plus ou 1 |
Vitesse maximale | 74.8 km/h et 57 km/h | 24 % en plus ou 17.8 km/h |
Volume du fluide d'engrenage différentiel et final | 159 l et 52 l | 67 % en plus ou 107 l |
Capacité de chargement à ras bord | 29 m3 et 17.1 m3 | 41 % en plus ou 11.9 m3 |
Capacité de chargement entassé | 41.5 m3 et 25.1 m3 | 40 % en plus ou 16.4 m3 |
Temps de descente | 11.5 sec. et 12.5 sec. | 8 % en moins ou 1.0 sec. |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre de cylindres | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
Pleine puissance | 566.7 kW et 381 kW | 33 % en plus ou 185.7 kW |
Puissance efficace | 522 kW et 355 kW | 32 % en plus ou 167 kW |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1800 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Volume du moteur | 24 l et 15.2 l | 37 % en plus ou 8.8 l |
Moment de rotation maximal | 3254 Nm et 2319.8 Nm | 29 % en plus ou 934.2 Nm |
Volume de carburant | 938 l et 530 l | 43 % en plus ou 408 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 236 l et 114 l | 52 % en plus ou 122 l |
Volume d'huile du moteur | 94 l et 15 l | 84 % en plus ou 79 l |
Volume du fluide du système de commande de gouvernail | 92 l et 56 l | 39 % en plus ou 36 l |
Volume du fluide du système hydraulique | 432 l et 95 l | 78 % en plus ou 337 l |
Hauteur libre de déchargement | 500 mm et 498 mm | 0 % en plus ou 2 mm |
Hauteur libre | 700 mm et 680 mm | 3 % en plus ou 20 mm |
Charge utile nominale | 36287.4 kg et 65317.3 kg |
Angle de décharge | 47.5 degrés et 59 degrés |
Type de transmission | changement de vitesses assisté et Allison M6610AR |
Répartition du poids avant à l'état déchargé | 48 % et 48 % |
Répartition du poids arrière à l'état déchargé | 52 % et 52 % |
Répartition du poids avant à l'état chargé | 34 % et 34 % |
Répartition du poids arrière à l'état chargé | 66 % et 66 % |
Poids à vide | 34242 kg et 47690.7 kg |
Poids total en charge | 71214 kg et 112690.5 kg |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
Fabricant | Caterpillar et Detroit diesel |
Modèle | C15 ACERT et MTU 12V-2000TA DDEC |
Dimensions de pneu | 18.00R33(E4) et 24.00R35 radiaux |
Longueur hors tout | 8172 mm et 9900 mm |
Largeur hors tout | 4751 mm et 5300 mm |
Hauteur hors tout | 3120 mm et 4600 mm |
Empattement | 3960 mm et 4500 mm |
Hauteur de déchargement | 8280 mm et 8400 mm |
8. Angle de décharge | 47.5 degrés | 8. Angle de décharge | 59 degrés |
7. Hauteur libre de déchargement | 498 mm | 7. Hauteur libre de déchargement | 500 mm |
1. Longueur hors tout | 8172 mm | 1. Longueur hors tout | 9900 mm |
2. Largeur hors tout | 4751 mm | 2. Largeur hors tout | 5300 mm |
3. Hauteur hors tout | 3120 mm | 3. Hauteur hors tout | 4600 mm |
4. Empattement | 3960 mm | 4. Empattement | 4500 mm |
5. Hauteur libre | 680 mm | 5. Hauteur libre | 700 mm |
6. Hauteur de déchargement | 8280 mm | 6. Hauteur de déchargement | 8400 mm |