Capacité de chargement à ras bord | 28.2 m3 et 14.6 m3 | 48 % en plus ou 13.6 m3 |
Capacité de chargement entassé | 38.7 m3 et 21 m3 | 46 % en plus ou 17.7 m3 |
Nombre des transmissions avant | 6 et 5 | 17 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Répartition du poids avant à l'état chargé | 34 % et 32 % | 6 % en plus ou 2 % |
Puissance efficace | 520 kW et 286 kW | 45 % en plus ou 234 kW |
Volume du moteur | 23.9 l et 14 l | 41 % en plus ou 9.9 l |
Pleine puissance | 567 kW et 298 kW | 47 % en plus ou 269 kW |
Nombre de cylindres | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
Volume de carburant | 700 l et 550 l | 21 % en plus ou 150 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 224.5 l et 70 l | 69 % en plus ou 154.5 l |
Volume d'huile du moteur | 83.3 l et 34 l | 59 % en plus ou 49.3 l |
Hauteur libre | 610 mm et 450 mm | 26 % en plus ou 160 mm |
Hauteur libre de déchargement | 740 mm et 460 mm | 38 % en plus ou 280 mm |
Temps de descente | 12 sec. et 16 sec. | 25 % en moins ou 4 sec. |
Vitesse maximale | 60 km/h et 57.9 km/h | 3 % en plus ou 2.1 km/h |
Répartition du poids arrière à l'état chargé | 68 % et 66 % | 3 % en plus ou 2 % |
Temps de levage | 12 sec. et 12 sec. |
Charge utile nominale | 65317.3 kg et 29029.9 kg |
Angle de décharge | 60 degrés et 55 degrés |
Type de transmission | Allison H6610A. automatique, de type planétaire, avec le convertisseur intégré de couple hydrodynamique et Allison CLBT 754. Transmission automatique de type planétaire avec un ralentisseur intégré et la mise en marche de deuxième engrenage |
Poids à vide | 45813 kg et 23790 kg |
Poids total en charge | 110677 kg et 56911 kg |
Répartition du poids avant à l'état déchargé | 50 % et 50 % |
Répartition du poids arrière à l'état déchargé | 50 % et 50 % |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 2100 tr / min. |
Fabricant | Detroit diesel et Cummins |
Modèle | MTU 12 V-2000 et N14-C400 |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) et Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 24.00R35 et Michelin 18.00R25 E4 |
Longueur hors tout | 9450 mm et 8040 mm |
Largeur hors tout | 4980 mm et 3730 mm |
Hauteur hors tout | 4620 mm et 3600 mm |
Empattement | 4320 mm et 3650 mm |
Hauteur de déchargement | 8890 mm et 7730 mm |
8. Angle de décharge | 60 degrés | 8. Angle de décharge | 55 degrés |
7. Hauteur libre de déchargement | 740 mm | 7. Hauteur libre de déchargement | 460 mm |
1. Longueur hors tout | 9450 mm | 1. Longueur hors tout | 8040 mm |
2. Largeur hors tout | 4980 mm | 2. Largeur hors tout | 3730 mm |
3. Hauteur hors tout | 4620 mm | 3. Hauteur hors tout | 3600 mm |
4. Empattement | 4320 mm | 4. Empattement | 3650 mm |
5. Hauteur libre | 610 mm | 5. Hauteur libre | 450 mm |
6. Hauteur de déchargement | 8890 mm | 6. Hauteur de déchargement | 7730 mm |