Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Répartition du poids avant à l'état déchargé | 50 % et 45 % | 10 % en plus ou 5 % |
Répartition du poids avant à l'état chargé | 34 % et 32 % | 6 % en plus ou 2 % |
Nombre de cylindres | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
Pleine puissance | 567 kW et 551.1 kW | 3 % en plus ou 15.9 kW |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 2000 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
Volume du moteur | 23.9 l et 23.2 l | 3 % en plus ou 0.7 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 224.5 l et 171 l | 24 % en plus ou 53.5 l |
Volume d'huile du moteur | 83.3 l et 52 l | 38 % en plus ou 31.3 l |
Capacité de chargement à ras bord | 29 m3 et 28.2 m3 | 3 % en plus ou 0.8 m3 |
Capacité de chargement entassé | 40 m3 et 38.7 m3 | 3 % en plus ou 1.3 m3 |
Temps de levage | 11.5 sec. et 12 sec. | 4 % en moins ou 0.5 sec. |
Nombre des transmissions avant | 7 et 6 | 14 % en plus ou 1 |
Vitesse maximale | 70 km/h et 57.9 km/h | 17 % en plus ou 12.1 km/h |
Répartition du poids arrière à l'état chargé | 68 % et 66 % | 3 % en plus ou 2 % |
Répartition du poids arrière à l'état déchargé | 55 % et 50 % | 9 % en plus ou 5 % |
Puissance efficace | 533.2 kW et 520 kW | 2 % en plus ou 13.2 kW |
Volume de carburant | 780 l et 700 l | 10 % en plus ou 80 l |
Volume du fluide d'engrenage différentiel et final | 126.5 l et 103 l | 19 % en plus ou 23.5 l |
Charge utile nominale | 65317.3 kg et 57152.6 kg |
Type de transmission | Allison H6610A. automatique, de type planétaire, avec le convertisseur intégré de couple hydrodynamique et automatique |
Poids total en charge | 110677 kg et 108075 kg |
Poids à vide | 45813 kg et 47825 kg |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) et suralimentation par turbocompresseur |
Fabricant | Detroit diesel et Komatsu |
Modèle | MTU 12 V-2000 et SAA6D170E |
Dimensions de pneu | 24.00R35 et 24.00R35 |