Temps de levage | 12 sec. et 16.3 sec. | 26 % en moins ou 4.3 sec. |
Temps de descente | 16 sec. et 18 sec. | 11 % en moins ou 2 sec. |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Vitesse maximale | 57.9 km/h et 48.5 km/h | 16 % en plus ou 9.4 km/h |
Répartition du poids avant à l'état déchargé | 50 % et 49 % | 2 % en plus ou 1 % |
Intensité de courant de générateur | 75 ampères et 70 ampères | 7 % en plus ou 5 ampères |
Volume du fluide d'engrenage différentiel et final | 103 l et 61 l | 41 % en plus ou 42 l |
Volume du fluide du système de commande de gouvernail | 112 l et 72 l | 36 % en plus ou 40 l |
Hauteur libre de déchargement | 740 mm et 700 mm | 5 % en plus ou 40 mm |
Capacité de chargement à ras bord | 41.6 m3 et 28.2 m3 | 32 % en plus ou 13.4 m3 |
Capacité de chargement entassé | 57 m3 et 38.7 m3 | 32 % en plus ou 18.3 m3 |
Répartition du poids arrière à l'état déchargé | 51 % et 50 % | 2 % en plus ou 1 % |
Pleine puissance | 783 kW et 567 kW | 28 % en plus ou 216 kW |
Puissance efficace | 703.2 kW et 520 kW | 26 % en plus ou 183.2 kW |
Volume du moteur | 31.9 l et 23.9 l | 25 % en plus ou 8.0 l |
Moment de rotation maximal | 4630.1 Nm et 3091.3 Nm | 33 % en plus ou 1538.8 Nm |
Nombre de cylindres | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
Volume de carburant | 1275 l et 700 l | 45 % en plus ou 575 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 276 l et 224.5 l | 19 % en plus ou 51.5 l |
Volume d'huile du moteur | 108 l et 83.3 l | 23 % en plus ou 24.7 l |
Hauteur libre | 800 mm et 610 mm | 24 % en plus ou 190 mm |
Angle de décharge | 60 degrés et 58 degrés |
Charge utile nominale | 65317.3 kg et 90718.5 kg |
Type de transmission | Allison H6610A. automatique, de type planétaire, avec le convertisseur intégré de couple hydrodynamique et Allison M8610 |
Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
Poids à vide | 45813 kg et 67000.1 kg |
Poids total en charge | 110677 kg et 157720.9 kg |
Répartition du poids avant à l'état chargé | 34 % et 34 % |
Répartition du poids arrière à l'état chargé | 66 % et 66 % |
Fabricant | Detroit diesel et Detroit diesel |
Modèle | MTU 12 V-2000 et MTU 16V-2000TA DDEC |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 2100 tr / min. |
Couple mesuré au | 1350 tr / min. et 1350 tr / min. |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) et suralimentation par turbocompresseur |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 24.00R35 et 27.00-49 (48 Pr) e-4 |
Longueur hors tout | 9450 mm et 10800 mm |
Largeur hors tout | 4980 mm et 5900 mm |
Hauteur hors tout | 4620 mm et 4900 mm |
Empattement | 4320 mm et 4600 mm |
Hauteur de déchargement | 8890 mm et 9000 mm |
8. Angle de décharge | 60 degrés | 8. Angle de décharge | 58 degrés |
3. Hauteur hors tout | 4620 mm | 3. Hauteur hors tout | 4900 mm |
4. Empattement | 4320 mm | 4. Empattement | 4600 mm |
5. Hauteur libre | 610 mm | 5. Hauteur libre | 800 mm |
6. Hauteur de déchargement | 8890 mm | 6. Hauteur de déchargement | 9000 mm |
7. Hauteur libre de déchargement | 740 mm | 7. Hauteur libre de déchargement | 700 mm |
1. Longueur hors tout | 9450 mm | 1. Longueur hors tout | 10800 mm |
2. Largeur hors tout | 4980 mm | 2. Largeur hors tout | 5900 mm |