Capacité de chargement à ras bord | 28.2 m3 et 15.3 m3 | 46 % en plus ou 12.9 m3 |
Capacité de chargement entassé | 38.7 m3 et 19.4 m3 | 50 % en plus ou 19.3 m3 |
Temps de levage | 12 sec. et 14 sec. | 14 % en moins ou 2 sec. |
Nombre des transmissions avant | 6 et 5 | 17 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Répartition du poids avant à l'état chargé | 34 % et 33 % | 3 % en plus ou 1 % |
Répartition du poids avant à l'état déchargé | 50 % et 48 % | 4 % en plus ou 2 % |
Pleine puissance | 567 kW et 298.3 kW | 47 % en plus ou 268.7 kW |
Puissance efficace | 520 kW et 275.2 kW | 47 % en plus ou 244.8 kW |
Volume du moteur | 23.9 l et 10.8 l | 55 % en plus ou 13.1 l |
Moment de rotation maximal | 3091.3 Nm et 1898.1 Nm | 39 % en plus ou 1193.2 Nm |
Nombre de cylindres | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
Volume du fluide du système de refroidissement | 224.5 l et 94 l | 58 % en plus ou 130.5 l |
Volume de carburant | 700 l et 371 l | 47 % en plus ou 329 l |
Volume d'huile du moteur | 83.3 l et 34 l | 59 % en plus ou 49.3 l |
Volume du fluide d'engrenage différentiel et final | 103 l et 57 l | 45 % en plus ou 46 l |
Volume du fluide du système de commande de gouvernail | 112 l et 47 l | 58 % en plus ou 65 l |
Intensité de courant de générateur | 75 ampères et 70 ampères | 7 % en plus ou 5 ampères |
Hauteur libre | 610 mm et 500 mm | 18 % en plus ou 110 mm |
Hauteur libre de déchargement | 740 mm et 450 mm | 39 % en plus ou 290 mm |
Temps de descente | 9.5 sec. et 16 sec. | 41 % en moins ou 6.5 sec. |
Vitesse maximale | 59 km/h et 57.9 km/h | 2 % en plus ou 1.1 km/h |
Répartition du poids arrière à l'état déchargé | 52 % et 50 % | 4 % en plus ou 2 % |
Répartition du poids arrière à l'état chargé | 67 % et 66 % | 1 % en plus ou 1 % |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1350 tr / min. | 4 % en plus ou 50 tr |
Charge utile nominale | 65317.3 kg et 31751.5 kg |
Angle de décharge | 60 degrés et 58 degrés |
Type de transmission | Allison H6610A. automatique, de type planétaire, avec le convertisseur intégré de couple hydrodynamique et Allison 4500 RDS |
Poids à vide | 45813 kg et 23722.9 kg |
Poids total en charge | 110677 kg et 55474.3 kg |
Fabricant | Detroit diesel et Cummins |
Modèle | MTU 12 V-2000 et QSM11-C400E |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 2100 tr / min. |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) et suralimentation par turbocompresseur |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 24.00R35 et 18.00-25 (32PR) E-3 |
Longueur hors tout | 9450 mm et 8000 mm |
Largeur hors tout | 4980 mm et 4000 mm |
Hauteur hors tout | 4620 mm et 3900 mm |
Empattement | 4320 mm et 3600 mm |
Hauteur de déchargement | 8890 mm et 6900 mm |
8. Angle de décharge | 60 degrés | 8. Angle de décharge | 58 degrés |
1. Longueur hors tout | 9450 mm | 1. Longueur hors tout | 8000 mm |
2. Largeur hors tout | 4980 mm | 2. Largeur hors tout | 4000 mm |
3. Hauteur hors tout | 4620 mm | 3. Hauteur hors tout | 3900 mm |
4. Empattement | 4320 mm | 4. Empattement | 3600 mm |
5. Hauteur libre | 610 mm | 5. Hauteur libre | 500 mm |
6. Hauteur de déchargement | 8890 mm | 6. Hauteur de déchargement | 6900 mm |
7. Hauteur libre de déchargement | 740 mm | 7. Hauteur libre de déchargement | 450 mm |