Temps de levage | 11.1 sec. et 12.8 sec. | 13 % en moins ou 1.7 sec. |
Nombre des transmissions arrières | 2 vitesses arrière et 1 | 50 % en plus ou 1 vitesses |
Vitesse maximale | 61.3 km/h et 58.6 km/h | 4 % en plus ou 2.7 km/h |
Répartition du poids arrière à l'état chargé | 68 % et 67 % | 1 % en plus ou 1 % |
Capacité de chargement à ras bord | 35.4 m3 et 27.5 m3 | 22 % en plus ou 7.9 m3 |
Capacité de chargement entassé | 57.1 m3 et 39 m3 | 32 % en plus ou 18.1 m3 |
Temps de descente | 12.1 sec. et 14 sec. | 14 % en moins ou 1.9 sec. |
Répartition du poids avant à l'état chargé | 33 % et 32 % | 3 % en plus ou 1 % |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et tr / min. | 100 % en plus ou 2100 tr |
Volume du moteur | 30.5 l et 23.9 l | 22 % en plus ou 6.6 l |
Puissance efficace | 732 kW et 540.6 kW | 26 % en plus ou 191.4 kW |
Pleine puissance | 783 kW et 567 kW | 28 % en plus ou 216 kW |
Volume de carburant | 1003 l et 700.2 l | 30 % en plus ou 302.8 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 268.7 l et 234.7 l | 13 % en plus ou 34.0 l |
Volume d'huile du moteur | 140 l et 71.9 l | 49 % en plus ou 68.1 l |
Volume du fluide du système de commande de gouvernail | 117 l et 98.4 l | 16 % en plus ou 18.6 l |
Volume du fluide du système de freinage/d’ascenseur | 318 l et 174 l | 45 % en plus ou 144 l |
Intensité de courant de générateur | 100 ampères et 75 ampères | 25 % en plus ou 25 ampères |
Hauteur libre | 890 mm et 690 mm | 22 % en plus ou 200 mm |
Hauteur libre de déchargement | 810 mm et 760 mm | 6 % en plus ou 50 mm |
Charge utile nominale | 65317.3 kg et 88904.1 kg |
Angle de décharge | 60 degrés et 62 degrés |
Type de transmission | Allison M6610, de type planétaire, avec le convertisseur intégré de couple hydrodynamique et Allison DP-8963, type planétaire, changement de vitesses automatique. Convertisseur de couple intégré à verrouillage automatique avec le changement de vitesses dans toutes les plages |
Nombre des transmissions avant | 6 vitesses avant et 6 |
Poids à vide | 42826 kg et 70920 kg |
Poids total en charge | 108409 kg et 160664 kg |
Nombre de cylindres | 12 et 12 |
Fabricant | Detroit diesel et Cummins |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) et Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) |
Modèle | 12 V série 2000 et QST 30 |
Dimensions de pneu | 24.00R35 E4 radiaux et 27.00R49 E4 radiaux |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Largeur hors tout | 4440 mm et 5890 mm |
Hauteur de déchargement | 8880 mm et 9780 mm |
Hauteur hors tout | 4620 mm et 5310 mm |
Empattement | 4290 mm et 4570 mm |
Longueur hors tout | 9300 mm et 10110 mm |
8. Angle de décharge | 60 degrés | 8. Angle de décharge | 62 degrés |
1. Longueur hors tout | 9300 mm | 1. Longueur hors tout | 10110 mm |
2. Largeur hors tout | 4440 mm | 2. Largeur hors tout | 5890 mm |
3. Hauteur hors tout | 4620 mm | 3. Hauteur hors tout | 5310 mm |
4. Empattement | 4290 mm | 4. Empattement | 4570 mm |
5. Hauteur libre | 690 mm | 5. Hauteur libre | 890 mm |
6. Hauteur de déchargement | 8880 mm | 6. Hauteur de déchargement | 9780 mm |
7. Hauteur libre de déchargement | 760 mm | 7. Hauteur libre de déchargement | 810 mm |