Temps de levage | 11.1 sec. et 11.5 sec. | 3 % en moins ou 0.4 sec. |
Nombre des transmissions arrières | 2 vitesses arrière et 1 | 50 % en plus ou 1 vitesses |
Répartition du poids avant à l'état déchargé | 49 % et 45 % | 8 % en plus ou 4 % |
Nombre de cylindres | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
Volume du moteur | 23.9 l et 23.2 l | 3 % en plus ou 0.7 l |
Pleine puissance | 567 kW et 551.1 kW | 3 % en plus ou 15.9 kW |
Puissance efficace | 540.6 kW et 533.2 kW | 1 % en plus ou 7.4 kW |
Volume du fluide du système de refroidissement | 234.7 l et 171 l | 27 % en plus ou 63.7 l |
Volume d'huile du moteur | 71.9 l et 52 l | 28 % en plus ou 19.9 l |
Capacité de chargement à ras bord | 29 m3 et 27.5 m3 | 5 % en plus ou 1.5 m3 |
Capacité de chargement entassé | 40 m3 et 39 m3 | 2 % en plus ou 1 m3 |
Nombre des transmissions avant | 7 et 6 vitesses avant | 14 % en plus ou 1 |
Vitesse maximale | 70 km/h et 61.3 km/h | 12 % en plus ou 8.7 km/h |
Répartition du poids arrière à l'état déchargé | 55 % et 51 % | 7 % en plus ou 4 % |
Puissance mesurée au | 2000 tr / min. et tr / min. | 100 % en plus ou 2000 tr |
Volume de carburant | 780 l et 700.2 l | 10 % en plus ou 79.8 l |
Charge utile nominale | 65317.3 kg et 57152.6 kg |
Type de transmission | Allison M6610, de type planétaire, avec le convertisseur intégré de couple hydrodynamique et automatique |
Répartition du poids arrière à l'état chargé | 68 % et 68 % |
Poids total en charge | 108409 kg et 108075 kg |
Répartition du poids avant à l'état chargé | 32 % et 32 % |
Poids à vide | 42826 kg et 47825 kg |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) et suralimentation par turbocompresseur |
Fabricant | Detroit diesel et Komatsu |
Modèle | 12 V série 2000 et SAA6D170E |
Dimensions de pneu | 24.00R35 E4 radiaux et 24.00R35 |