Temps de levage | 11.1 sec. et 13 sec. | 15 % en moins ou 1.9 sec. |
Vitesse maximale | 61.3 km/h et 57 km/h | 7 % en plus ou 4.3 km/h |
Répartition du poids arrière à l'état chargé | 68 % et 66 % | 3 % en plus ou 2 % |
Répartition du poids avant à l'état déchargé | 49 % et 48 % | 2 % en plus ou 1 % |
Pleine puissance | 567 kW et 566.7 kW | 0 % en plus ou 0.3 kW |
Puissance efficace | 540.6 kW et 522 kW | 3 % en plus ou 18.6 kW |
Volume du fluide du système de commande de gouvernail | 98.4 l et 92 l | 7 % en plus ou 6.4 l |
Intensité de courant de générateur | 75 ampères et 70 ampères | 7 % en plus ou 5 ampères |
Hauteur libre de déchargement | 760 mm et 500 mm | 34 % en plus ou 260 mm |
Capacité de chargement à ras bord | 29 m3 et 27.5 m3 | 5 % en plus ou 1.5 m3 |
Capacité de chargement entassé | 41.5 m3 et 39 m3 | 6 % en plus ou 2.5 m3 |
Temps de descente | 11.5 sec. et 14 sec. | 18 % en moins ou 2.5 sec. |
Répartition du poids arrière à l'état déchargé | 52 % et 51 % | 2 % en plus ou 1 % |
Répartition du poids avant à l'état chargé | 34 % et 32 % | 6 % en plus ou 2 % |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et tr / min. | 100 % en plus ou 2100 tr |
Volume du moteur | 24 l et 23.9 l | 0 % en plus ou 0.1 l |
Volume de carburant | 938 l et 700.2 l | 25 % en plus ou 237.8 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 236 l et 234.7 l | 1 % en plus ou 1.3 l |
Volume d'huile du moteur | 94 l et 71.9 l | 24 % en plus ou 22.1 l |
Hauteur libre | 700 mm et 690 mm | 1 % en plus ou 10 mm |
Charge utile nominale | 65317.3 kg et 65317.3 kg |
Angle de décharge | 60 degrés et 59 degrés |
Type de transmission | Allison M6610, de type planétaire, avec le convertisseur intégré de couple hydrodynamique et Allison M6610AR |
Nombre des transmissions avant | 6 vitesses avant et 6 |
Nombre des transmissions arrières | 2 vitesses arrière et 2 |
Poids à vide | 42826 kg et 47690.7 kg |
Poids total en charge | 108409 kg et 112690.5 kg |
Fabricant | Detroit diesel et Detroit diesel |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) et suralimentation par turbocompresseur |
Modèle | 12 V série 2000 et MTU 12V-2000TA DDEC |
Nombre de cylindres | 12 et 12 |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 24.00R35 E4 radiaux et 24.00R35 radiaux |
Longueur hors tout | 9300 mm et 9900 mm |
Largeur hors tout | 4440 mm et 5300 mm |
Hauteur hors tout | 4620 mm et 4600 mm |
Empattement | 4290 mm et 4500 mm |
Hauteur de déchargement | 8880 mm et 8400 mm |
8. Angle de décharge | 60 degrés | 8. Angle de décharge | 59 degrés |
7. Hauteur libre de déchargement | 760 mm | 7. Hauteur libre de déchargement | 500 mm |
1. Longueur hors tout | 9300 mm | 1. Longueur hors tout | 9900 mm |
2. Largeur hors tout | 4440 mm | 2. Largeur hors tout | 5300 mm |
3. Hauteur hors tout | 4620 mm | 3. Hauteur hors tout | 4600 mm |
4. Empattement | 4290 mm | 4. Empattement | 4500 mm |
5. Hauteur libre | 690 mm | 5. Hauteur libre | 700 mm |
6. Hauteur de déchargement | 8880 mm | 6. Hauteur de déchargement | 8400 mm |