Capacité de chargement à ras bord | 35.4 m3 et 29 m3 | 18 % en plus ou 6.4 m3 |
Capacité de chargement entassé | 57.1 m3 et 40 m3 | 30 % en plus ou 17.1 m3 |
Répartition du poids avant à l'état chargé | 33 % et 32 % | 3 % en plus ou 1 % |
Pleine puissance | 783 kW et 551.1 kW | 30 % en plus ou 231.9 kW |
Puissance efficace | 732 kW et 533.2 kW | 27 % en plus ou 198.8 kW |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 2000 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
Volume du moteur | 30.5 l et 23.2 l | 24 % en plus ou 7.3 l |
Nombre de cylindres | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
Volume du fluide du système de refroidissement | 268.7 l et 171 l | 36 % en plus ou 97.7 l |
Volume d'huile du moteur | 140 l et 52 l | 63 % en plus ou 88 l |
Volume du fluide d'engrenage différentiel et final | 140.1 l et 126.5 l | 10 % en plus ou 13.6 l |
Volume du fluide du système hydraulique | 435 l et 95 l | 78 % en plus ou 340 l |
Volume de carburant | 1003 l et 780 l | 22 % en plus ou 223 l |
Temps de levage | 11.5 sec. et 12.8 sec. | 10 % en moins ou 1.3 sec. |
Vitesse maximale | 70 km/h et 58.6 km/h | 16 % en plus ou 11.4 km/h |
Nombre des transmissions avant | 7 et 6 | 14 % en plus ou 1 |
Répartition du poids arrière à l'état chargé | 68 % et 67 % | 1 % en plus ou 1 % |
Charge utile nominale | 88904.1 kg et 57152.6 kg |
Type de transmission | Allison DP-8963, type planétaire, changement de vitesses automatique. Convertisseur de couple intégré à verrouillage automatique avec le changement de vitesses dans toutes les plages et automatique |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Poids à vide | 70920 kg et 47825 kg |
Poids total en charge | 160664 kg et 108075 kg |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) et suralimentation par turbocompresseur |
Fabricant | Cummins et Komatsu |
Modèle | QST 30 et SAA6D170E |
Dimensions de pneu | 27.00R49 E4 radiaux et 24.00R35 |