vs.

      Bomag BF814 vs. Ingersoll Rand PF150

      3 raisons d'acheter Bomag BF814:

      Trémie / Finisseur

      Largeur maximale de la pose du revêtement 4300 mm et 3960 mm 8 % en plus ou 340 mm
      Vitesse maximale de mise de couverture 55 m/min et 40.8 m/min 26 % en plus ou 14.2 m/min

      Exploitation

      Volume du fluide du système hydraulique 132 l et 91 l 31 % en plus ou 41 l

      3 raisons d'acheter Ingersoll Rand PF150:

      Trémie / Finisseur

      Épaisseur maximale de revêtement 152.4 mm et 152 mm 0 % en plus ou 0.4 mm
      Vitesse maximale de déplacement 18.7 km/h et 6.6 km/h 65 % en plus ou 12.1 km/h

      Exploitation

      Volume de carburant 114 l et 95 l 17 % en plus ou 19 l

      Les raisons neutres:

      Trémie / Finisseur

      Largeur de la pose du revêtement à l'état plié 2400 mm et 2440 mm

      Moteur

      Fabricant Cummins et Deutz
      Modèle 4B 3.3 T et F3L912

      Exploitation

      Poids opérationnel avec barre de nivellement 7121.4 kg et 6935 kg

      Dimensions

      Largeur de transport 2591 mm et 2500 mm
      Hauteur de transport 1880 mm et 2970 mm
      Longueur avec barre de nivellement 3658 mm et 4650 mm

      Photos

      Dimensions

      2. Largeur de transport 2591 mm 2. Largeur de transport 2500 mm
      3. Hauteur de transport 1880 mm 3. Hauteur de transport 2970 mm
      1. Longueur avec barre de nivellement 3658 mm 1. Longueur avec barre de nivellement 4650 mm