vs.

      Vogele Super 1900-2 vs. Vogele Vision 5200-2

      2 raisons d'acheter Vogele Super 1900-2:

      Trémie / Finisseur

      Largeur maximale de la pose du revêtement 8500 mm et 7772.4 mm 9 % en plus ou 727.6 mm

      Exploitation

      Volume de carburant 450 l et 401.3 l 11 % en plus ou 48.7 l

      5 raisons d'acheter Vogele Vision 5200-2:

      Trémie / Finisseur

      Épaisseur maximale de revêtement 304.8 mm et 300 mm 2 % en plus ou 4.8 mm
      Vitesse maximale de mise de couverture 76.2 m/min et 25 m/min 67 % en plus ou 51.2 m/min
      Vitesse maximale de déplacement 12.9 km/h et 4.5 km/h 65 % en plus ou 8.4 km/h

      Moteur

      Pleine puissance 179 kW et 142 kW 21 % en plus ou 37 kW

      Dimensions

      Largeur de chenille 457.2 mm et 305 mm 33 % en plus ou 152.2 mm

      Les raisons neutres:

      Trémie / Finisseur

      Largeur de la pose du revêtement à l'état plié 2550 mm et 3048 mm
      Diamètre de la vis transporteuse 400 mm et 406.4 mm

      Moteur

      Puissance mesurée au 2000 tr / min. et 2000 tr / min.
      Nombre de cylindres 6 et 6
      Fabricant Deutz et Cummins
      Modèle TCD 2012 L06 2V et QSB 6.7 C240

      Exploitation

      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V
      Poids opérationnel avec barre de nivellement 20100 kg et 19277.7 kg

      Dimensions

      Hauteur de transport 3050 mm et 2691.4 mm
      Longueur de chenille au niveau du sol 3060 mm et 2996.2 mm
      Longueur sans barre de nivellement 5295 mm et 5053.6 mm
      Longueur avec barre de nivellement 6500 mm et 6653.8 mm
      Largeur avec une trémie ouverte 3265 mm et 3276.6 mm

      Photos

      Dimensions

      1. Longueur avec barre de nivellement 6500 mm 1. Longueur avec barre de nivellement 6653.8 mm
      3. Hauteur de transport 3050 mm 3. Hauteur de transport 2691.4 mm
      4. Longueur de chenille au niveau du sol 3060 mm 4. Longueur de chenille au niveau du sol 2996.2 mm
      5. Longueur sans barre de nivellement 5295 mm 5. Longueur sans barre de nivellement 5053.6 mm