vs.

      Vogele Vision 5103-2 vs. Dynapac F6C

      6 raisons d'acheter Vogele Vision 5103-2:

      Trémie / Finisseur

      Épaisseur maximale de revêtement 304.8 mm et 270 mm 11 % en plus ou 34.8 mm
      Vitesse maximale de mise de couverture 76.2 m/min et 32 m/min 58 % en plus ou 44.2 m/min
      Vitesse maximale de déplacement 19.3 km/h et 3.8 km/h 80 % en plus ou 15.5 km/h
      Volume de trémie 5.4 m3 et 4.7 m3 13 % en plus ou 0.7 m3
      Largeur maximale de la pose du revêtement 5791.2 mm et 4400 mm 24 % en plus ou 1391.2 mm

      Moteur

      Pleine puissance 126.8 kW et 52 kW 59 % en plus ou 74.8 kW

      1 raisons d'acheter Dynapac F6C:

      Moteur

      Puissance mesurée au 2500 tr / min. et 2000 tr / min. 20 % en plus ou 500 tr

      Les raisons neutres:

      Trémie / Finisseur

      Diamètre de la vis transporteuse 406.4 mm et 360 mm
      Largeur de la pose du revêtement à l'état plié 2438.4 mm et 1700 mm

      Moteur

      Fabricant Cummins et Deutz
      Modèle QSB 6.7 C-170 et BF 4L 2011

      Exploitation

      Poids opérationnel avec barre de nivellement 14378.9 kg et 9600 kg
      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V

      Dimensions

      Hauteur de transport 3176 mm et 2950 mm
      Longueur avec barre de nivellement 5995.4 mm et 4945 mm
      Largeur avec une trémie ouverte 3301 mm et 2940 mm

      Photos

      Dimensions

      1. Longueur avec barre de nivellement 5995.4 mm 1. Longueur avec barre de nivellement 4945 mm
      3. Hauteur de transport 3176 mm 3. Hauteur de transport 2950 mm