Pleine puissance | 350 kW et 226.7 kW | 35 % en plus ou 123.3 kW |
Volume du moteur | 15.9 l et 8.3 l | 48 % en plus ou 7.6 l |
Nombre de cylindres | 8 et 6 | 25 % en plus ou 2 |
Hauteur de convoyage | 3140 mm (sans convoyeur) et 3100 mm | 1 % en plus ou 40 mm |
Longueur de convoyage | 6500 mm (sans convoyeur) et 5900 mm | 9 % en plus ou 600 mm |
Largeur de coupe | 2000 mm et 1200 mm | 40 % en plus ou 800 mm |
Nombre d'outils | 162 et 115 | 29 % en plus ou 47 |
Longueur de chenille arrière | 1750 mm et 1330 mm | 24 % en plus ou 420 mm |
Longueur de chenille avant | 1750 mm et 1330 mm | 24 % en plus ou 420 mm |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 2000 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
Vitesse de déplacement | 5.3 km/h et 4.5 km/h | 15 % en plus ou 0.8 km/h |
Vitesse de travail | 32 m/min et 29.5 m/min | 8 % en plus ou 2.5 m/min |
Profondeur de coupe | 320 mm et 300 mm | 6 % en plus ou 20 mm |
Largeur de chenille arrière | 260 mm et 255 mm | 2 % en plus ou 5 mm |
Largeur de chenille avant | 260 mm et 255 mm | 2 % en plus ou 5 mm |
Largeur de convoyeur d’assemblage | 800 mm et 650 mm |
Largeur de convoyeur de décharge | 800 mm et 600 mm |
Fabricant | Daimler Chrysler et Cummins |
Modèle | OM502LA et QSC 8.3 |
Poids opérationnel à pleine charge | 28200 kg et 21700 kg |
Poids d'expédition à l'état déchargé | 25600 kg et 19700 kg |
Largeur d'expédition | 2500 mm (sans convoyeur) et 2750 mm |
Diamètre de l'outil de coupe | 980 mm et 980 mm |
Emplacement de l’outil | 15 mm et 15 mm |
Nombre des trains de roulement à chenilles | 4 et 4 |
8. Largeur de convoyeur de décharge | 800 mm | 8. Largeur de convoyeur de décharge | 600 mm |
2. Largeur d'expédition | 2500 mm (sans convoyeur) | 2. Largeur d'expédition | 2750 mm |
3. Hauteur de convoyage | 3140 mm (sans convoyeur) | 3. Hauteur de convoyage | 3100 mm |
4. Longueur de convoyage | 6500 mm (sans convoyeur) | 4. Longueur de convoyage | 5900 mm |