vs.

      Dynapac CP22 vs. Ingersoll Rand PT125R

      1 raisons d'acheter Dynapac CP22:

      Poids

      Poids moyen à la roue avec la charge maximale de ballast 3000 kg et 1227 kg 59 % en plus ou 1773 kg

      7 raisons d'acheter Ingersoll Rand PT125R:

      Poids

      Poids opérationnel avec du ballast maximal 7580 kg et 21000 kg 64 % en moins ou 13420 kg
      Poids moyen sur la roue à l'état plié 458 kg et 1151 kg 60 % en moins ou 693 kg

      Pneus

      Nombre des pneus avant 4 et 3 25 % en plus ou 1
      Nombre des pneus arrières 5 et 4 20 % en plus ou 1

      Exploitation

      Volume de carburant 379 l et 154 l 59 % en plus ou 225 l
      Volume du fluide du réservoir de pulvérisation d'eau 379 l et 370 l 2 % en plus ou 9 l

      Dimensions

      Hauteur libre 330 mm et 230 mm 30 % en plus ou 100 mm

      Les raisons neutres:

      Poids

      Poids opérationnel à l'état plié 8060 kg et 4125 kg

      Pneus

      Dimensions standard des pneus 11.00X20-18 couches et 7.5-15, 14 couches
      Chevauchement des roues/pneus 42 mm et 12 mm

      Moteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Cummins
      Modèle OM-366 et B 3.3T-85

      Exploitation

      Tension de fonctionnement 12 V et 12 V

      Dimensions

      Longueur hors tout 4950 mm et 3895 mm
      Largeur hors tout 1820 mm et 1980 mm
      Hauteur au sommet du système de protection de renversement 2680 mm et 3225 mm
      Empattement 3795 mm et 2920 mm

      Photos

      Dimensions

      1. Longueur hors tout 4950 mm 1. Longueur hors tout 3895 mm
      2. Largeur hors tout 1820 mm 2. Largeur hors tout 1980 mm
      3. Hauteur au sommet du système de protection de renversement 2680 mm 3. Hauteur au sommet du système de protection de renversement 3225 mm
      4. Empattement 3795 mm 4. Empattement 2920 mm
      5. Hauteur libre 230 mm 5. Hauteur libre 330 mm