Poids moyen à la roue avec la charge maximale de ballast | 3000 kg et 1227 kg | 59 % en plus ou 1773 kg |
Poids opérationnel avec du ballast maximal | 7580 kg et 21000 kg | 64 % en moins ou 13420 kg |
Poids moyen sur la roue à l'état plié | 458 kg et 1151 kg | 60 % en moins ou 693 kg |
Nombre des pneus avant | 4 et 3 | 25 % en plus ou 1 |
Nombre des pneus arrières | 5 et 4 | 20 % en plus ou 1 |
Volume de carburant | 379 l et 154 l | 59 % en plus ou 225 l |
Volume du fluide du réservoir de pulvérisation d'eau | 379 l et 370 l | 2 % en plus ou 9 l |
Hauteur libre | 330 mm et 230 mm | 30 % en plus ou 100 mm |
Poids opérationnel à l'état plié | 8060 kg et 4125 kg |
Dimensions standard des pneus | 11.00X20-18 couches et 7.5-15, 14 couches |
Chevauchement des roues/pneus | 42 mm et 12 mm |
Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
Modèle | OM-366 et B 3.3T-85 |
Tension de fonctionnement | 12 V et 12 V |
Longueur hors tout | 4950 mm et 3895 mm |
Largeur hors tout | 1820 mm et 1980 mm |
Hauteur au sommet du système de protection de renversement | 2680 mm et 3225 mm |
Empattement | 3795 mm et 2920 mm |
1. Longueur hors tout | 4950 mm | 1. Longueur hors tout | 3895 mm |
2. Largeur hors tout | 1820 mm | 2. Largeur hors tout | 1980 mm |
3. Hauteur au sommet du système de protection de renversement | 2680 mm | 3. Hauteur au sommet du système de protection de renversement | 3225 mm |
4. Empattement | 3795 mm | 4. Empattement | 2920 mm |
5. Hauteur libre | 230 mm | 5. Hauteur libre | 330 mm |