vs.

      Dynapac CP22 vs. Sakai TS200

      4 raisons d'acheter Dynapac CP22:

      Poids

      Poids moyen à la roue avec la charge maximale de ballast 3000 kg et 1666.7 kg 44 % en plus ou 1333.3 kg

      Exploitation

      Volume de carburant 154 l et 95 l 38 % en plus ou 59 l
      Vitesse maximale 29 km/h et 19 km/h 34 % en plus ou 10 km/h

      Dimensions

      Hauteur libre 230 mm et 225 mm 2 % en plus ou 5 mm

      4 raisons d'acheter Sakai TS200:

      Poids

      Poids opérationnel avec du ballast maximal 15000 kg et 21000 kg 29 % en moins ou 6000 kg
      Poids moyen sur la roue à l'état plié 944.4 kg et 1151 kg 18 % en moins ou 206.6 kg

      Pneus

      Nombre des pneus arrières 5 et 4 20 % en plus ou 1
      Nombre des pneus avant 4 et 3 25 % en plus ou 1

      Les raisons neutres:

      Poids

      Poids opérationnel à l'état plié 8060 kg et 8500 kg

      Pneus

      Dimensions standard des pneus 11.00X20-18 couches et 9.00-20-10PR (OR) voie lisse
      Chevauchement des roues/pneus 42 mm et 35 mm

      Moteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Isuzu
      Modèle OM-366 et "BB-6BG1" diesel

      Exploitation

      Tension de fonctionnement 12 V et 24 V

      Dimensions

      Largeur hors tout 1820 mm et 2065 mm
      Hauteur au sommet du système de protection de renversement 2680 mm et 3205 mm
      Empattement 3795 mm et 3700 mm
      Longueur hors tout 4950 mm et 4860 mm

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 230 mm 5. Hauteur libre 225 mm
      1. Longueur hors tout 4950 mm 1. Longueur hors tout 4860 mm
      2. Largeur hors tout 1820 mm 2. Largeur hors tout 2065 mm
      3. Hauteur au sommet du système de protection de renversement 2680 mm 3. Hauteur au sommet du système de protection de renversement 3205 mm
      4. Empattement 3795 mm 4. Empattement 3700 mm