Poids moyen à la roue avec la charge maximale de ballast | 2403 kg et 2143 kg | 11 % en plus ou 260 kg |
Pleine puissance | 80.5 kW et 70 kW | 13 % en plus ou 10.5 kW |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2100 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
Vitesse maximale | 25 km/h et 24 km/h | 4 % en plus ou 1 km/h |
Volume de carburant | 115 l et 100 l | 13 % en plus ou 15 l |
Poids opérationnel avec du ballast maximal | 15000 kg et 16820 kg | 11 % en moins ou 1820 kg |
Poids moyen sur la roue à l'état plié | 1286 kg et 1874 kg | 31 % en moins ou 588 kg |
Hauteur libre | 300 mm et 290 mm | 3 % en plus ou 10 mm |
Poids opérationnel à l'état plié | 13120 kg et 9000 kg |
Nombre des pneus avant | 3 et 3 |
Nombre des pneus arrières | 4 et 4 |
Dimensions standard des pneus | 14/70-20-12PR (OR) et 14/70-20-12PR(OR) |
Modèle | BB-4BG1T et "W04D-TG" diesel |
Fabricant | Isuzu et Hino Motors |
Longueur hors tout | 5110 mm et 4985 mm |
Hauteur au sommet du système de protection de renversement | 2780 mm et 2905 mm |
Empattement | 3850 mm et 3850 mm |
1. Longueur hors tout | 5110 mm | 1. Longueur hors tout | 4985 mm |
3. Hauteur au sommet du système de protection de renversement | 2780 mm | 3. Hauteur au sommet du système de protection de renversement | 2905 mm |
4. Empattement | 3850 mm | 4. Empattement | 3850 mm |
5. Hauteur libre | 290 mm | 5. Hauteur libre | 300 mm |