Sakai TS200 vs. Bomag BW24R

3 raisons d'acheter Sakai TS200:

Poids opérationnel avec du ballast maximal	15000 kg et 24000 kg	37 % en moins ou 9000 kg
Poids moyen sur la roue à l'état plié	944.4 kg et 1925 kg	51 % en moins ou 980.6 kg

Nombre des pneus arrières

5 et 4

20 % en plus ou 1

Poids moyen à la roue avec la charge maximale de ballast

3000 kg et 1666.7 kg

44 % en plus ou 1333.3 kg

Pleine puissance

82 kW et 68 kW

17 % en plus ou 14 kW

Volume de carburant	250 l et 95 l	62 % en plus ou 155 l
Vitesse maximale	25 km/h et 19 km/h	24 % en plus ou 6 km/h

Hauteur libre

300 mm et 225 mm

25 % en plus ou 75 mm

Poids opérationnel à l'état plié

8500 kg et 15400 kg

Nombre des pneus avant	4 et 4
Dimensions standard des pneus	9.00-20-10PR (OR) voie lisse et 11.00-20-18 couches
Chevauchement des roues/pneus	35 mm et 50 mm

Fabricant	Isuzu et BT
Modèle	"BB-6BG1" diesel et Cummins 4 3.9C-105

Tension de fonctionnement

24 V et 12 V

Longueur hors tout	4860 mm et 5075 mm
Largeur hors tout	2065 mm et 2265 mm
Hauteur au sommet du système de protection de renversement	3205 mm et 3080 mm
Empattement	3700 mm et 3800 mm

5. Hauteur libre	225 mm	5. Hauteur libre	300 mm
1. Longueur hors tout	4860 mm	1. Longueur hors tout	5075 mm
2. Largeur hors tout	2065 mm	2. Largeur hors tout	2265 mm
3. Hauteur au sommet du système de protection de renversement	3205 mm	3. Hauteur au sommet du système de protection de renversement	3080 mm
4. Empattement	3700 mm	4. Empattement	3800 mm