Force centrifuge élevée | 317 kN et 270 kN | 15 % en plus ou 47 kN |
Vitesse maximale | 11 km/h et 10.3 km/h | 6 % en plus ou 0.7 km/h |
Volume de carburant | 320 l et 257.4 l | 20 % en plus ou 62.6 l |
Amplitude nominale haute | 2.1 mm et 1.8 mm | 14 % en plus ou 0.3 mm |
Basse amplitude nominale | 1.4 mm et 1.2 mm | 14 % en plus ou 0.2 mm |
Force centrifuge faible | 262 kN et 231 kN | 12 % en plus ou 31 kN |
Fréquence d'oscillation 2 | 31 Hz et 33.8 Hz |
Largeur de rouleau | 2130 mm et 2134 mm |
Diamètre du rouleau | 1543 mm et 1499 mm |
Nombre de cales intermédiaires | 130 et 120 |
Hauteur de coussinet | 100 mm et 102 mm |
Aire de surface de revêtement | 14600 mm2 et 13548.4 mm2 |
Fréquence de vibrations 1 | 29 Hz et 27.6 Hz |
Fabricant | Cummins et Cummins |
Modèle | QSB 6.7 T3 et B3.9 TAA 2 niveau |
Aspiration | Turbo moteur diesel avec refroidissement à l'eau, suivi d'un refroidissement et suralimentation par turbocompresseur |
Pneus | 23.1x26 et 23.1x26 8PR R1 |
Poids opérationnel | 20700 kg et 11385.2 kg |
Longueur totale sans lame | 6180 mm et 5892 mm |
Largeur entre les pneus | 2130 mm et 2286 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3000 mm et 3146 mm |
Empattement | 2992 mm et 3100 mm |
6. Diamètre du rouleau | 1543 mm | 6. Diamètre du rouleau | 1499 mm |
1. Longueur totale sans lame | 6180 mm | 1. Longueur totale sans lame | 5892 mm |
2. Largeur entre les pneus | 2130 mm | 2. Largeur entre les pneus | 2286 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3000 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3146 mm |
4. Empattement | 2992 mm | 4. Empattement | 3100 mm |