Nombre des transmissions avant | 10 et 9 | 10 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 238.6 kW et 200 kW | 16 % en plus ou 38.6 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 8975 mm et 11379.1 mm | 21 % en moins ou 2404.1 mm |
Rayon de braquage | 8550 mm et 10491.2 mm | 19 % en moins ou 1941.2 mm |
Rayon de braquage | 8000 mm et 9625.6 mm | 17 % en moins ou 1625.6 mm |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et 9s 109 |
Fabricant | Eaton Fuller et ZF |
Fabricant | Cummins et Iveco |
Modèle | ISM (320 CV) et Cursor 8 (200 cm) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 5250 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1195 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5946.6 kg et 6910 kg |
Empattement | 5232.4 mm et 4500 mm |
Longueur hors tout | 6858 mm et 7170 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1195 mm |
Empattement | 4775.2 mm et 4200 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 6870 mm |
Poids total du châssis | 5915.3 kg et 6930 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 4950 mm |
Longueur hors tout | 5943.6 mm et 6470 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 4550 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5883.5 kg et 6880 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1195 mm |
Empattement | 4318 mm et 3800 mm |