Nombre des transmissions avant | 18 et 6 | 67 % en plus ou 12 |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 6600 mm et 11379.1 mm | 42 % en moins ou 4779.1 mm |
Rayon de braquage | 6150 mm et 10491.2 mm | 41 % en moins ou 4341.2 mm |
Rayon de braquage | 5750 mm et 9625.6 mm | 40 % en moins ou 3875.6 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et M.A.N. |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
Fabricant | Cummins et M.A.N. |
Modèle | ISX (450 CV) et D0834LFL(03) |
Poids de classe | 8 et 6 |
Longueur hors tout | 6858 mm et 7015 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 5190 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 10000 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1820 mm |
Poids total du châssis | 5946.6 kg et 3250 kg |
Empattement | 5232.4 mm et 3950 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 10000 kg |
Poids total du châssis | 5915.3 kg et 3145 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1820 mm |
Empattement | 4775.2 mm et 3650 mm |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 6715 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 4673 mm |
Empattement | 4318 mm et 3350 mm |
Longueur hors tout | 5943.6 mm et 6015 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 4190 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1420 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 10000 kg |
Poids total du châssis | 5883.5 kg et 3130 kg |