vs.

      International 5500i SFA 4x4 (2004) vs. M.A.N. LE 18.280 route et hors route (2004)

      2 raisons d'acheter International 5500i SFA 4x4 (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 18 et 6 67 % en plus ou 12

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      3 raisons d'acheter M.A.N. LE 18.280 route et hors route (2004):

      Caractéristiques d'empattement 3

      Rayon de braquage 8800 mm et 11379.1 mm 23 % en moins ou 2579.1 mm

      Caractéristiques d'empattement 2

      Rayon de braquage 7800 mm et 10491.2 mm 26 % en moins ou 2691.2 mm

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 7300 mm et 9625.6 mm 24 % en moins ou 2325.6 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant Eaton Fuller et M.A.N.
      Modèle FR-13210B 18-vitesses et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés

      Moteur

      Fabricant Cummins et M.A.N.
      Modèle ISX (450 CV) et D0836LFL(03)

      Dimensions

      Poids de classe 8 et 8

      Caractéristiques d'empattement 3

      Empattement 5232.4 mm et 4500 mm
      Longueur hors tout 6858 mm et 6920 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 914.4 mm et 1100 mm
      Poids brut total du véhicule 16034.5 kg et 18000 kg
      Poids total du châssis 5946.6 kg et 5815 kg

      Caractéristiques d'empattement 2

      Empattement 4775.2 mm et 3900 mm
      Longueur hors tout 6400.8 mm et 6320 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 914.4 mm et 1100 mm
      Poids brut total du véhicule 16034.5 kg et 18000 kg
      Poids total du châssis 5915.3 kg et 5780 kg

      Caractéristiques d'empattement 1

      Poids brut total du véhicule 16034.5 kg et 18000 kg
      Poids total du châssis 5883.5 kg et 5750 kg
      Empattement 4318 mm et 3600 mm
      Longueur hors tout 5943.6 mm et 6020 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 914.4 mm et 1100 mm

      Photos