Nombre des transmissions avant | 18 et 8 | 56 % en plus ou 10 |
Pleine puissance | 298.3 kW et 243.1 kW | 19 % en plus ou 55.2 kW |
Couple de pointe | 1965.9 Nm et 1300 Nm | 34 % en plus ou 665.9 Nm |
Rayon de braquage | 8250 mm et 10491.2 mm | 21 % en moins ou 2241.2 mm |
Rayon de braquage | 8250 mm et 9625.6 mm | 14 % en moins ou 1375.6 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et G131-9 |
Modèle | ISX (400 CV) et OM926LA (326 CV) |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 4775.2 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 8105 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 5910 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1350 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 5915.3 kg et 7380 kg |
Empattement | 4318 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 5943.6 mm et 7805 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 5910 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1350 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 5883.5 kg et 7350 kg |