Nombre des transmissions avant | 13 et 9 | 31 % en plus ou 4 |
Pleine puissance | 316.9 kW et 162 kW | 49 % en plus ou 154.9 kW |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 700 Nm | 69 % en plus ou 1537.1 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 8100 mm et 11379.1 mm | 29 % en moins ou 3279.1 mm |
Rayon de braquage | 7650 mm et 10491.2 mm | 27 % en moins ou 2841.2 mm |
Rayon de braquage | 6800 mm et 9625.6 mm | 29 % en moins ou 2825.6 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Modèle | FR-13210B 13-vitesses et T700A |
Modèle | ISM (425 CV) et D6B (220 CV) |
Fabricant | Cummins et Volvo |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 5232.4 mm et 4300 mm |
Longueur hors tout | 6858 mm et 7501 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 5655 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1700 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5946.6 kg et 5160 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 5205 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5915.3 kg et 5140 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1550 mm |
Empattement | 4775.2 mm et 4000 mm |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 7051 mm |
Empattement | 4318 mm et 3400 mm |
Longueur hors tout | 5943.6 mm et 6321 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 4475 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1420 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5883.5 kg et 5080 kg |