vs.

      International 7400 SFA 6x4 (2004) vs. M.A.N. LE 18.220 route et hors route (2004)

      3 raisons d'acheter International 7400 SFA 6x4 (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 13 et 6 54 % en plus ou 7

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Caractéristiques d'empattement 3

      Rayon de braquage 8763 mm et 8800 mm 0 % en moins ou 37 mm

      2 raisons d'acheter M.A.N. LE 18.220 route et hors route (2004):

      Caractéristiques d'empattement 2

      Rayon de braquage 7800 mm et 8077.2 mm 3 % en moins ou 277.2 mm

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 7300 mm et 7443.2 mm 2 % en moins ou 143.2 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant Eaton Fuller et M.A.N.
      Modèle FR-13210B 13-vitesses et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés

      Moteur

      Fabricant International et M.A.N.
      Modèle HT570 (340 CV) et D0836LFL(02)

      Dimensions

      Poids de classe 8 et 8

      Caractéristiques d'empattement 3

      Poids brut total du véhicule 20865.3 kg et 18000 kg
      Poids total du châssis 6307.2 kg et 5775 kg
      Empattement 4648.2 mm et 4500 mm
      Longueur hors tout 7670.8 mm et 6920 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1600.2 mm et 1100 mm

      Caractéristiques d'empattement 2

      Empattement 4495.8 mm et 3900 mm
      Longueur hors tout 6908.8 mm et 6320 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1600.2 mm et 1100 mm
      Poids brut total du véhicule 20865.3 kg et 18000 kg
      Poids total du châssis 6250 kg et 5740 kg

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur hors tout 6477 mm et 6020 mm
      Empattement 4064 mm et 3600 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1600.2 mm et 1100 mm
      Poids brut total du véhicule 20865.3 kg et 18000 kg
      Poids total du châssis 6226.9 kg et 5720 kg

      Photos