vs.

      International 7400 SFA 6x4 (2004) vs. M.A.N. LE 18.280 route et hors route (2004)

      3 raisons d'acheter International 7400 SFA 6x4 (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 11 et 6 45 % en plus ou 5

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Caractéristiques d'empattement 3

      Rayon de braquage 8763 mm et 8800 mm 0 % en moins ou 37 mm

      2 raisons d'acheter M.A.N. LE 18.280 route et hors route (2004):

      Caractéristiques d'empattement 2

      Rayon de braquage 7800 mm et 8077.2 mm 3 % en moins ou 277.2 mm

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 7300 mm et 7443.2 mm 2 % en moins ou 143.2 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant Eaton Fuller et M.A.N.
      Modèle FR-13210B 11-vitesses et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés

      Moteur

      Fabricant International et M.A.N.
      Modèle HT570 (295 CV) et D0836LFL(03)

      Dimensions

      Poids de classe 8 et 8

      Caractéristiques d'empattement 3

      Empattement 4648.2 mm et 4500 mm
      Longueur hors tout 7670.8 mm et 6920 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1600.2 mm et 1100 mm
      Poids brut total du véhicule 20865.3 kg et 18000 kg
      Poids total du châssis 6307.2 kg et 5815 kg

      Caractéristiques d'empattement 2

      Empattement 4495.8 mm et 3900 mm
      Longueur hors tout 6908.8 mm et 6320 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1600.2 mm et 1100 mm
      Poids brut total du véhicule 20865.3 kg et 18000 kg
      Poids total du châssis 6250 kg et 5780 kg

      Caractéristiques d'empattement 1

      Empattement 4064 mm et 3600 mm
      Longueur hors tout 6477 mm et 6020 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1600.2 mm et 1100 mm
      Poids brut total du véhicule 20865.3 kg et 18000 kg
      Poids total du châssis 6226.9 kg et 5750 kg

      Photos