Nombre des transmissions avant | 11 et 6 | 45 % en plus ou 5 |
Couple de pointe | 1288 Nm et 700 Nm | 46 % en plus ou 588 Nm |
Pleine puissance | 220 kW et 132 kW | 40 % en plus ou 88 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 11253.2 mm et 11300 mm | 0 % en moins ou 46.8 mm |
Rayon de braquage | 10850 mm et 10997.2 mm | 1 % en moins ou 147.2 mm |
Rayon de braquage | 10100 mm et 10540 mm | 4 % en moins ou 440 mm |
Rayon de braquage | 8000 mm et 10287 mm | 22 % en moins ou 2287 mm |
Rayon de braquage | 8600 mm et 9778 mm | 12 % en moins ou 1178 mm |
Rayon de braquage | 8150 mm et 8763 mm | 7 % en moins ou 613 mm |
Rayon de braquage | 7700 mm et 8077.2 mm | 5 % en moins ou 377.2 mm |
Rayon de braquage | 6800 mm et 7443.2 mm | 9 % en moins ou 643.2 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Modèle | FR-13210B 13-vitesses et T600B |
Fabricant | International et Volvo |
Modèle | HT570 (295 CV) et D6B (180 CV) |
Poids de classe | 8 et 7 |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 12000 kg |
Empattement | 6350 mm et 6400 mm |
Poids total du châssis | 6408.4 kg et 4220 kg |
Longueur hors tout | 9601.2 mm et 11206 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6883.4 mm et 9360 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 3400 mm |
Poids total du châssis | 6400.6 kg et 4300 kg |
Empattement | 6197.6 mm et 6100 mm |
Longueur hors tout | 9448.8 mm et 10856 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6731 mm et 9010 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 3350 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 12000 kg |
Empattement | 5740.4 mm et 5600 mm |
Longueur hors tout | 9144 mm et 10086 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6426.2 mm et 8240 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 3080 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 6383.9 kg et 4170 kg |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 6376.1 kg et 4100 kg |
Empattement | 5410.2 mm et 5200 mm |
Longueur hors tout | 8991.6 mm et 9516 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6273.8 mm et 7670 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 2910 mm |
Empattement | 4953 mm et 4600 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm et 8586 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 6740 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 2580 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 6331.7 kg et 4050 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 6440 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2580 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 12000 kg |
Empattement | 4648.2 mm et 4300 mm |
Poids total du châssis | 6307.2 kg et 3980 kg |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 8286 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 6250 kg et 3950 kg |
Empattement | 4495.8 mm et 4000 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 7806 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 5960 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2400 mm |
Empattement | 4064 mm et 3400 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 6846 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 5000 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2040 mm |
Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 6226.9 kg et 3920 kg |