Nombre des transmissions avant | 10 et 9 | 10 % en plus ou 1 |
Couple de pointe | 1627 Nm et 1600 Nm | 2 % en plus ou 27 Nm |
Rayon de braquage | 10972.8 mm et 13150 mm | 17 % en moins ou 2177.2 mm |
Rayon de braquage | 10719.8 mm et 12500 mm | 14 % en moins ou 1780.2 mm |
Rayon de braquage | 10439.4 mm et 11850 mm | 12 % en moins ou 1410.6 mm |
Rayon de braquage | 9677.4 mm et 11050 mm | 12 % en moins ou 1372.6 mm |
Nombre d'essieux arrières | 3 et 2 | 33 % en plus ou 1 |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et V2009 |
Modèle | HT570 (340 CV) et D9A340 (340 CV) |
Pleine puissance | 253.5 kW et 253.5 kW |
Fabricant | International et Volvo |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1225 mm |
Empattement | 5892.8 mm et 6400 mm |
Longueur hors tout | 9144 mm et 11607 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 32000 kg |
Poids total du châssis | 7537.8 kg et 9220 kg |
Poids total du châssis | 7529.6 kg et 9160 kg |
Empattement | 5740.4 mm et 6000 mm |
Longueur hors tout | 8991.6 mm et 11957 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1225 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 32000 kg |
Empattement | 5410.2 mm et 5600 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm et 11407 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1225 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 32000 kg |
Poids total du châssis | 7485.6 kg et 9120 kg |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 32000 kg |
Poids total du châssis | 7443 kg et 9070 kg |
Empattement | 4953 mm et 5100 mm |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 10657 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 975 mm |