Nombre des transmissions avant | 13 et 9 | 31 % en plus ou 4 |
Pleine puissance | 410.1 kW et 200 kW | 51 % en plus ou 210.1 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 8975 mm et 9220.2 mm | 3 % en moins ou 245.2 mm |
Rayon de braquage | 8550 mm et 8814.8 mm | 3 % en moins ou 264.8 mm |
Rayon de braquage | 8000 mm et 8331.1 mm | 4 % en moins ou 331.1 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et ZF |
Modèle | FR-13210B 13-vitesses et 9s 109 |
Modèle | C15 (550 CV) et Cursor 8 (200 cm) |
Fabricant | Cummins et Iveco |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1195 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 6214.7 kg et 6910 kg |
Empattement | 4597.4 mm et 4500 mm |
Longueur hors tout | 7112 mm et 7170 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4064 mm et 5250 mm |
Poids total du châssis | 6201.1 kg et 6930 kg |
Empattement | 4343.4 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 6858 mm et 6870 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3810 mm et 4950 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1195 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 18000 kg |
Empattement | 4064 mm et 3800 mm |
Longueur hors tout | 6578.6 mm et 6470 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3530.6 mm et 4550 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1346.2 mm et 1195 mm |
Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 6187 kg et 6880 kg |