Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1900 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1530 tr / min. | 4 % en plus ou 70 tr |
Rayon de braquage | 7000 mm et 7975 mm | 12 % en moins ou 975 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 8 | 50 % en plus ou 8 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Volume du moteur | 12.9 l et 6.4 l | 50 % en plus ou 6.5 l |
Pleine puissance | 353 kW et 208.1 kW | 41 % en plus ou 144.9 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | Mercedes-Benz et ZF |
Modèle | G131-9 et 16s 181OD |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.84 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 9.5 :1 et 13.8 :1 |
Trou | 102 mm et 135 mm |
Course | 130 mm et 150 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
Modèle | OM906LA (279 CV) et Cursor 13 (353 cm) |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Dimensions de pneu | 305/70R19.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2694 mm et 3030 mm |
Poids brut total du véhicule | 16000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4280 kg et 8425 kg |
Empattement | 3560 mm et 3200 mm |
Longueur hors tout | 7065 mm et 6825 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 4615 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 785 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2694 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3030 mm |