vs.

      Mercedes-Benz 2546LS (2004) vs. Iveco AT260S27Y/P (2005)

      4 raisons d'acheter Mercedes-Benz 2546LS (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 16 et 12 25 % en plus ou 4

      Moteur

      Pleine puissance 340 kW et 200 kW 41 % en plus ou 140 kW
      Volume du moteur 12 l et 7.8 l 35 % en plus ou 4.2 l

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 7900 mm et 8915 mm 11 % en moins ou 1015 mm

      2 raisons d'acheter Iveco AT260S27Y/P (2005):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2400 tr / min. et 1800 tr / min. 25 % en plus ou 600 tr
      Couple mesuré au 1720 tr / min. et 1080 tr / min. 37 % en plus ou 640 tr

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant Mercedes-Benz et Eurotronic
      Modèle G231 et AS2301
      Nombre des transmissions arrières 2 et 2
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 1 :1 et 1 :1
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 17 :1 et 15.9 :1

      Moteur

      Trou 130 mm et 115 mm
      Course 150 mm et 125 mm
      Aspiration Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur
      Fabricant Mercedes-Benz et Iveco
      Modèle OM501LA (460 CV) et Cursor 8 (200 cm)

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 2
      Dimensions de pneu 295/80R22.5 et 315/80R22.5
      Poids de classe 8 et 8
      Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 3850 mm et 2965 mm

      Caractéristiques d'empattement 1

      Poids total du châssis 7765 kg et 6900 kg
      Empattement 3900 mm et 4200 mm
      Longueur hors tout 6415 mm et 9262 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4138 mm et 6857 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1075 mm et 1410 mm
      Poids brut total du véhicule 23400 kg et 26000 kg

      Photos

      Dimensions

      3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 3850 mm 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 2965 mm